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初めて購入したミラーレスカメラ「LUMIX DMC-GX1」レンズセットに付属していた標準的なズームレンズです。電動ズーム機能を搭載したパンケーキレンズで非常にコンパクトです。上位レンズにあたる「LUMIX G X VARIO 12-35mm/F2.8」を購入してからはめっきり出番がなくなってしまいました。が、隠れた特徴があるため残してあります。実際に使って感じていることを評価・レビューしてみました。 長所 初心者に扱いやすい標準レンズ 撮れる写真も非常に素直です。ズームレンズなのでどんな場面でも活躍できます。 優れた携帯性 パンケーキ型のレンズです。電源を入れると先端が伸びます。縮んだ時の高さは3cmなくコンパクト。 逆光に強い フレアやゴーストを低減するナノサーフェスコーティングのためなのか構造的なものなのかはわからないのですが、かなり耐性あります。「LUMIX G X 12-35mm/F2.8」と同じような場面で同じ構図で撮ってみるとよくわかります。 コンバージョンレンズが利用できる これが隠れた特徴です。コンバージョンレンズが発売されているので、広角レンズ、望遠レンズ、マクロレンズに早変わりできます。 ワイドコンバージョンレンズ「DMW-GWC1」を装着すると、手持ちのレンズでは一番の広角レンズになるため手放せないのです。広角側は14mm x 0.79 = 11.06mm となります。 「LUMIX G VARIO 7-14mm/F4.0」を導入したので唯一のアドバンテージがなくなりました。。。ソロソロ引退かもしれません。 ワイドコンバージョンレンズ装着 短所 画質がやや・・・ 「LUMIX G X 12-35mm/F2.8」や単焦点レンズ達に比べると解像感は落ちます。 暗所が弱いです F3.5からスタートなので暗所はなかなか使いにくいです。 既に一線から退いていますし超広角レンズを手に入れたときに手放す事になるでしょう。 パナソニック 標準ズームレンズ マイクロフォーサーズ用 ルミックス G X VARIO PZ 14-42mm/F3.5-5.6 ASPH./POWER O.I.S. ブラック H-PS14042-K Amazon楽天市場Yahoo!メルカリ

セドナ（Sedona）のボルテックスと呼ばれるパワースポット。その中で観光地として有名な4つを紹介します。 ボルテックスとは ラテン語で「渦巻」 という意味で、大地のエネルギーが空に向かって放出されている場所だそうです。セドナで手に入れられる観光マップにも渦巻きのマークが描かれています。神聖なパワースポットとして語られ、男性寄り、女性寄りのパワーをもつ岩が存在します。 感じかたは人ぞれぞれですが神秘的な話ですし、雄大な景色とその場所に至るまでのトレッキングを楽しめることは間違いないです。 Cathedral Rock（カセドラルロック） Bell Rock（ベルロック） Airport Mesa（エアポートメサ） Boynton Canyon（ボイントンキャニオン） こちらの4つ全て登れるそうです。エアポートメサとボイントンキャニオンの2つに登りました。 駐車場について セドナを含むレッドロックカントリー・エリアの国立森林公園（National Forest）では、国立公園（National Park）のような入園料は必要ありませんが、駐車する場合には「レッドロックパス（Red Rock Pass）」が必要です。 観光案内所や主要な宿泊施設、コンビニエンスストア、トレイルヘッドのパーキングなので販売されていますので、必ず購入して車のバックミラーにくくりつけ、外から見えるようにしておきましょう。 料金は、1日パス=$5、1週間パス=$15、年間パス=$20 です（2012年時点）。 Cathedral Rock（カセドラルロック） セドナのシンボル的でポストカードにもよく使われている岩です。こちらの写真は全体を撮るにはレッドロッククロッシング（クレセントムーンパーク）を訪れるのが良いでしょう。 Bell Rock（ベルロック） セドナに南から入ってくると真っ先に見える岩です。確かに鈴の形をしてます。登っている人を遠くからも確認できましたが結構な冒険かもしれません。 道端から綺麗な写真が撮れます。 Airport Mesa（エアポートメサ） セドナの町中から空港に向かう道の途中にあります。駐車場が狭いので駐車できない時は先にある空港から歩いてくるか、空くまで待ちましょう。頂上までは10分くらいで到達できますので是非登りましょう。もちろん、写真スポットです。 頂上からの見晴らしはとても良く、赤褐色の山々を全方位に望む事ができます。 また、エアポートメサを越えて先にある空港は高台に位置しており、夕焼けを望むには良いポイントでした（ホテルの人に教えてもらいました）。 Boynton Canyon（ボイントンキャニオン） オススメポイントです。街より少し離れた位置にあります。トレイル自体は長く終点まで3時間程かかるようですが、2つのパワーストーン「カチーナ・ウーマン」「ノーム」があるボルテックスには30分くらいで到達できます。途中、分かれ道に看板がありますので「VISTA」の方向に行きましょう。 道標は VISTA の方向へ トレイルの途中 ノーム カチーナ・ウーマン セドナに関連する記事 セドナ、行き方と訪れる前に知っておきたい事 セドナ、見所の紹介（前編） セドナ、見所の紹介（後編）

セドナ（Sedona）はアメリカ・アリゾナ州にある癒しのパワースポットと呼ばれる場所。元来ネイティブ・アメリカンの聖地なのですが、ボルテックスと呼ばれるパワースポットが点在している事でスピリチュアル・スポット、ヒーリング・スポットとかいったキーワードがうまくあてはまった観光地となっています。2012年5月に訪れました。 一般的な情報 筆者は車で訪れました。セドナの南に位置するフェニックスの街からセドナに近づくまでは砂漠の風景なのですが、近づくとその様子があきからに変わります。赤茶けた山々、緑の木々、そして水辺まである、まさに砂漠の中のオアシスといった場所です。 4箇所のボルテックス、岩山に建てられた教会、多くのハイキングスポット。そして、充実した宿泊施設とレストランも豊富なため、どんなタイプの観光客でも楽しめます。 町は建物の色が景色に同化するように作られてます。マクドナルドですらシンボルマークは薄緑で建物は赤茶色です。高台からセドナを眺めてみると確かによくわかります。 人工物はほぼ写らないです 場所、行き方 ロサンゼルスからは車で7時間程で行く事ができます。行程は南回り、北回りとありますが、南回りだとアリゾナ州の州都フェニックスに立ち寄る事もできます。I-10をひたすら東へ走りアリゾナ州の州都フェニックスからはI-17で北へ。実際にはロサンゼルスを朝の3時頃出発して昼頃に到着しました。 北回りはフラッグスタッフから南下する際、89Aの混雑が若干予想されます。 また、フラッグスタッフやフェニックスまで国内線を利用し、その後はレンタカー利用という手段もあります。 天気（気温、降水量） 訪れる時期は、まだそれほど暑くない3月から5月がオススメです。特に春はサボテンの花が咲き一年で一番華やかな季節となります。筆者が訪れたの5月は、晴れて乾燥しており、日焼け止め・サングラスは必須でした。朝夕は意外と冷えます。長袖の羽織る物をもっていくとよいでしょう。 8月は降水量が多く洪水もあります。この時期に訪れるときは天気予報に注意ください。 宿泊、ホテル 宿泊施設は、素泊まりからリゾートホテルまで幅広くあり選択には困りません。しかし、連休があるときは人気のある施設は1ヶ月前以上にするのが良さそうです。 実際に訪れた時は1週間前になんとか予約ができた Best Western Plus Inn of Sedona（1200 W Highway 89A, Sedona, AZ 86336）に宿泊しました。リゾートホテルのような設備はありませんでしたが、部屋は綺麗でしたし、バルコニーからセドナの山並みが見えるのが良かったです。セドナ各所へのアクセスにも便利でした。 2021年情報「Sky Rock Inn of Sedona」というホテルになっています。 外部サイト Hotel In Sedona With Red Rock Views | Sky Rock Sedonaskyrocksedona.com/ セドナに関連する記事

セコイア国立公園には主な見どころが4カ所あります。General Sherman Treeの駐車場の混雑と、Crystal Caveのツアーが意外と時間がかかったため、今回、訪れる事のできたGeneral Sherman TreeとCrystal Caveの2つの場所を紹介します。時間があれば是非、Moro Rock、Tunnel Logも訪れてください。 General Sherman Tree（シャーマン将軍の木） 「シャーマン将軍の木」は地球上でもっとも大きな木（高さではなく体積）。樹齢はおよそ2200年。高さは80ｍほど、幹の太さは11m、上の方でも4mもあります。ただただ「でっかい」です。数十m上にあった枝が折れて落下し、木の根元に整備された歩道の柵をなぎ倒して横たわっていますが、その枝ですら直径1m程あります。 「シャーマン将軍の木」へは2つの方法で近づく事ができます。 Sherman Tree Main Trail & Parkingから0.5マイルのトレイルを使う方法 こちらは階段があるためストローラーは使用できません。赤ちゃんいる場合はスリングや抱っこ紐が有効です。ちなみに Ergobaby を愛用中でこのトレイルを使いました。 ERGO Baby 抱っこひも おんぶ可 日本正規品保証付 3Dエアーメッシュ (洗濯機で洗える) 軽量 ベビーキャリア アダプト クールエア ADAPT ディープブルー 1か月~ CREGBCPEAPBLUE Amazon楽天市場Yahoo!メルカリ 偽物が多く出回っているエルゴベビーの抱っこ紐。AmazonストアではAmazon直接が販売しているもののみが正規品として保証できるようです。 車いす用のSherman Tree Wheelchair-Accessible Trailを使う方法 こちらはストローラーが利用できるのですが、駐車場が車いす利用者用のため健常者は利用できません。無料のシャトルバスにストローラーを乗せてこちらから歩く事もできます。シャトルバスは非常に混雑していた（その日は過去最高3000人が利用した！）ので、諦めました。 ...

セコイア国立公園（Sequoia National Park）は、ロサンゼルスから北にある国立公園です。隣にあるキングス・キャニオン国立公園（Kings Canyon National Park）と一緒に管理されています。何と言っても目玉の観光地は世界一大きな木である「シャーマン将軍の木」でしょう。その大きさにはただ圧倒されます。 一般的な情報 キングス・キャニオン国立公園（Kings Canyon National Park）と異なり通年でオープンしている公園です。冬期は見られる場所が限定的になりますので、訪れる前には公園の情報をウェブサイトで確認してください。 入園料は車1台につき$20。7日間有効で期間内の出入りは自由です。また、隣接するキングス・キャニオン国立公園（Kings Canyon National Park）へも同じチケットで入る事ができます。 外部サイト Sequoia & Kings Canyon National Parks (U.S. National Park Service)www.nps.gov/seki/index.htm 場所、行き方 ロサンゼルスから車だと、I-5、CA-99、CA-198を経由することで4時間程で公園の南入口に到着します。ここから「シャーマン将軍の木」までは、1時間程かなりグネグネの道を登っていきます。運転してても車酔いします。 公園内にはガソリンスタンドはありませんので、入る前に満タンにしましょう。 天気（気温、降水量） 夏は気温も高いですがカラッとして非常に過ごしやすいです。冬は雪も降り気温も下がります。 宿泊、ホテル 公園内で宿泊のできるロッジ「Wuksachi Lodge」は、非常に人気がありハイシーズンに予約をとることはかなり難しいです（6月初めの時点で9月まで予約で一杯でした！）。 その時は公園外で宿泊施設を探す事になりますが、Fresno（フレズノ）やVisalia（ビセイリア）まで戻れば必ずホテルは見つかります。私はDinuba（ディニューバ）にある「Best Western Americana」を使いました。ホテルは綺麗だったのですが場所が不便で公園まで片道1時間以上かかりました。是非、公園内での宿泊をお勧めします。 ...

長い間標準のズームレンズとしては、1台目のミラーレスカメラ「Lumix DMC-GX1」のキットレンズ「Lumix G X Vario PZ 14-42mm F/3.5-5.6」を利用していました。良いレンズなのですが、やはり暗いところでの撮影に不利なこととボケ感が得られにくいということで、とうとう「LUMIX G X VARIO 12-35mm/F2.8」を価格の落ち着いた2013年8月に購入しました。 実際に1年程使って感じていることを評価・レビューしてみました。 長所 12mmから35mmまで全域で明るい、高画質 F2.8の開放で撮ってもクッキリ解像感が得られ、F4.0程に少し絞ると全域で抜けの良い絵が撮れます。この感覚はズームしても変わらないというのが凄い。どんな局面でも使える優等生レンズです。 旅行に行く時、レンズは一本しか持っていけない！と言われたら、このレンズを選ぶでしょう。 結構近くまでよれます！マクロ撮影も可能 広角側（12mm）だと対象までの距離7−8cmまで寄れます。草木や小物を撮影するとき背景をぼかすということも簡単にできます。 スペックには最短撮影距離25cmとありますが、これはてっきりレンズ先端から対象までの距離と思っていました。どうやらそれは違って撮影素子から物体までの距離の様子。それでも25cmよりも短く感じます。望遠側と広角側でことなるのでしょうか？ いずれにしても広角側でかなりよれるのは間違いないです。 大きさ、重さ、質感バッチリ 持ったときズシッとくる重さとリングの造りは高級感があり気に入ってます。大きさも手持ちのレンズでは大きい方ですが構えやすい大きさです。 短所 逆光に若干弱い 夕焼けを撮っていて感じたのは太陽を入れてしまうような厳しい条件で紫色のゴーストが発生するケースが多いです。同じ条件で「LUMIX G 20mm/F1.7」を使った時よりも多発します。ナノサーフェスコーティングが付与されているので、もう少し耐えられても良いとは思うのですが、もしかするとレンズフードを変えると解消されるのかもしれません。 優等生すぎる 短所なのかわかりませんが、どんな場面でもきっちり撮れます。それは間違いないです。ですが、なぜか現像してみてできあがった絵はどれも優等生な感じがして、ググッとくる絵に出会いにくく感じます。それは構図を含めた腕に問題があるのだとは思いますが。。。 パナソニック 標準ズームレンズ マイクロフォーサーズ用 ルミックス G X VARIO 12-35mm/F2.8 II ASPH./POWER O.I.S. H-HSA12035 Amazon楽天市場Yahoo!メルカリ

「LUMIX G 20mm/F1.7」は、私にとって初の追加購入したレンズです。2012年に購入しました。レンズを取り替える時に「これだとどんな絵が撮れるのだろう」とワクワクしたことを今でもよく覚えています。これがいわゆる「レンズ沼」への入り口だったようですが。。。実際に使って感じていることを評価・レビューしてみました。 値段の割には良い！と評価の高いレンズだったので購入しましたが、全くその通りでした。もちろん今でも現役です。理由はよくわからないのですが、手持ちの色々なレンズで撮影した後、現像の段階でこのレンズで撮った写真が印象に残ることが多いのです。 単焦点レンズを使うのも初めてでズームできないと困らないか？と思いましたが、20mmという画角がスナップには使い勝手が良く、その心配は必要ありませんでした。 長所 F1.7の明るさ おかげで解放で撮れば綺麗にぼけます。特に明るい場面では効果抜群です。少し絞って撮れば、キリッと解像感のある絵になります。当然、寄るや暗所での撮影にも強いです。 画角が使いやすい 20mmは意外と風景をスナップするのに使いやすいです。 意外と逆光に強い フレア、ゴーストが出にくく使いやすいです。 小さい、軽い 替えのレンズとして持っていてもまったく苦になりません。 短所 フォーカス速度が極端に遅い 初めは故障かと思いました（笑）他のレンズが「スッ」と合うのに比べて「ジーーッ」という感じです。風景では問題ないのですが動きものは相当辛いです。 現在は外観が更新された「LUMIX G 20mm/F1.7 II」が販売されていますが基本性能は変わりません。 パナソニック 単焦点レンズ マイクロフォーサーズ用 ルミックス G 20mm/F1.7 II ASPH. ブラック H-H020A-K Amazon楽天市場Yahoo!メルカリ

キングス・キャニオン国立公園（Kings Canyon National Park）は、隣にあるセコイア国立公園（Sequoia National Park）と一緒に管理されています。風景はヨセミテに似ていますが、観光スポット的なものは少ないためか観光客は少ないです。しかし、人が少ない分、ゆっくりと楽しむ事ができます。 一般的な情報 公園の敷地は1,869.25 km²（香川県と同じ位！）。2つの地区に別れており、1つは有名なグラント将軍の木（General Grant Tree）がある公園入り口付近と、もう1つは東側に位置するキングス・キャニオンのある地区です。2つのポイントは舗装された道路があり車でアクセスできます。 2014年7月初旬に訪れました。天気は快晴、セコイア国立公園と異なって日光を遮るもの少なく非常に暑いです。日焼け対策と水は十分に準備してください。 冬期は道が閉鎖されるため訪れる事はできません。落石も多いところですので事前に道路状況はチェックすることをお勧めします。 外部サイト Sequoia & Kings Canyon National Parks (U.S. National Park Service)www.nps.gov/seki/index.htm 場所、行き方 ロサンゼルスから車だと、I-5、CA-90、途中ローカルの道を抜け、CA-180を経由することで、4時間程で公園の入り口に到着します。（2014/07に訪れた時は、独立記念日の連休中ということもあり、公園入口大渋滞。更に1時間程余計にかかりました。）そして、入口からCA-180を使ってキングス・キャニオンの車で行ける限界点（Road End Permit Station）まで更に1時間程かかります。 車かバスツアーでしか訪れることができない不便な公園です。 おすすめのポイント Zumwalt Meadow 車で行ける限界点（Road End Permit Station）の近くにあるポイント。この公園で簡単にアクセスできる中では一番綺麗でお勧めの場所です。道路脇に駐車スペースがあり、目の前に綺麗な川と緑、花崗岩の白い山を楽しむことができます。まるでヨセミテ国立公園のような風景が広がっています。 ...

今、主に使っている私のカメラは「オリンパス OLYMPUS OM-D E-M1」です。マイクロフォーサーズマウント規格で3台目のカメラになります。これまで主に使っていた「パナソニック LUMIX DMC-GH3」に新たに加えました。 マイクロフォーサーズ規格のカメラのセンサーサイズは、フルサイズ機やAPS-C機よりも小さいので解像感の高い写真を求めると流石に画質は劣ります（特にフルサイズ機の高品質レンズで撮られた写真と比べると）が、ボディーとレンズの大きさや重さといった取り回しの良さが勝り、普段も気軽に持ち歩く事ができています。特に旅行やハイキングにはめっぽう強く、レンズをフルセットで持っていく事も難しくありません。 購入を決めた4つのポイント 発売されてからしばらく時間の経過した2014年5月に購入しました。3、4回実物を試した後、最終的に私が購入するにいたったポイントは4つあります。 購入時点でのオリンパスのフラグシップ機 EM-10の発表も直前であったのですが、初のオリンパス機ですので迷わず一番良いものをと。 強力な手ぶれ補正 単焦点レンズやオールドレンズを使う時でも安心。「ボディー内5軸手ぶれ補正」は強烈です。 高速で精度の高いオートフォーカス ピントが合うのが遅い「LUMIX G 20mm/F1.7」ですらこのボディにつけると別のレンズを使ってるのではと錯覚するほど速くなりました。無論、他のレンズでもピント合わせは高速でかつ高精度です。 ピーキング機能が便利 ピントの合っている所の色を変化させてその位置を知らせてくれる機能ですが、オールドレンズを使うときに強力な武器になります。機能のないカメラで撮っていると、ファインダーやライブビューで見た時は大丈夫！と思っても、いざ現像してみるとガッカリすることが多かったのですが、そのような経験は少なくなりました。 OLYMPUS ミラーレス一眼 OM-D M1 ボディ ブラック 防塵 防滴 OM-D E-M1 BODY BLK Amazon楽天市場Yahoo!メルカリ 一緒に購入したもの アイカップ 結構なくしてしまうので予備で買ったのですが、こちらの大きいほうが使いやすいです。 OLYMPUS ミラーレス一眼 OM-D E-M1用 大型アイカップ EP-13 Amazon楽天市場Yahoo!メルカリ 液晶プロテクター 液晶は常に剥き出しなので必須です。 ...

2013年の年末、日本へ帰省の為に日本航空JALボーイング787を利用しました。機内の使用感を中心にレポートします。里帰りの乳児を連れてのフライトでしたが、10時間ほどのフライトでもなかなか快適でした。 全体の感想 行きはエコノミーのバシネット席、帰りはエコノミーの通路側の席に座りました。 全体的に広く感じる！ ずんぐりむっくりの体型のお陰なのでしょうか、天井が高く感じ従来機よりも圧迫感が弱まる感じです。 エコノミー席の広さはそれほど広くなったとは感じませんでした。 中肉中背の日本人体型での感想です。帰り便で隣に座った長身の外国人には明らかに窮屈な感じでした。 空調が素晴らしい！ 飛行機に乗るとき、いつも寒くて乾燥するので、マスクして厚着で乗っていたのですが、今回は厚着していればブランケット不要、適度な湿度があるお陰でマスクも不要でした。加湿器搭載というのもうなづけます。 電源が確保できます！ コンセントとUSBからの給電が可能となり、ケーブルを持ち込めばiPhoneやタブレット、ノートパソコンの充電可能です。 液晶パネルが進化 タッチパネルになりました。コントロールも小型化。ちょっと反応が遅いです。 トイレが機体中央に4つ集中しているので、付近の座席は騒々しいかもしれません。 最前列か最後列から近い席の方が人の行き来が少なくなります。 話題の色の変わるLED照明 アクセントにはなるがあまり実用的な快適度には影響無いです。 窓は大きくなりました！ 風景を楽しむのでなければ快適度には影響ありません。電子カーテンは操作してからの反応が遅いので結構戸惑いました。 バシネット席USBポート 通常席USBポート コントローラ 乳児を連れても大丈夫？ バシネット使用時の様子 今回は帰省なので3ヶ月になる乳児も一緒でした。B787-8のシートマップを見る限りでは、バシネットはエコノミー席で6つ取り付けが可能な様です。それでも2ヶ月前の予約で席がなんとか確保できたという状態です。年末はやはり混雑します。 おむつ交換は、4つあるトイレのうち胴体中央側にある2つが広いので、そちらを利用しました。交換台も十分な広さでした。 バシネットは席確保時に予約してお借りしました。上掛け、枕と共に貸していただけました。子供を乗せたあとチャックで閉められる落下防止のカバーをつけるのですが、乗せたところで目を離すことはないので使いませんでした。1歳2ヶ月になる他のお子さんも使っていましたが、それぐらいが大きさの限界でしょうか。 気圧変化には飲み物を与えて対応し、それほどぐずることなく離着陸できました。 2度目の帰省 2014年年末、2度目の帰省時には1歳3ヶ月となった息子はバシネットは利用できませんでした。。。それでも一番広いスペースがある席を確保できた（これも3ヶ月ほど前に予約）のでずいぶんと楽でした。 機内食のお味は？ 日本の航空会社は十分に美味しいです。 文句ありません。成田行きの朝食は吉野家の牛丼、サンディエゴ行きの朝食はケンタッキーの骨無しチキンと、少し変わったメニューが頂けて満足でした。 成田行き 夕食（和食） 成田行き 朝食 サンディエゴ行き 朝食

2013年の年末、サンディエゴ空港（SNA）を日本への帰省の為に利用しました。航空機と空港の使用感をレポートします。 普段は、ロサンゼルス空港（LAX）から成田空港（NRT）の便を使うのですが、今回は1日1便ある日本航空（JAL）のサンディエゴ空港（SAN）成田便を利用してみました。 その後、頻繁に利用していますので情報をアップデートしました。 東京（成田）－サンディエゴ線　毎日運航！ / Japan Airlines サンディエゴ空港、待合室にて この路線を使うメリットとは？ 今回、わざわざこの路線を使った狙いは、、、 新型機のボーイング787型機（ドリームライナー）に乗ることができる サンディエゴ空港は小さいので入出国手続きが短くて済む（はず） 幼児用のバシネット席が確保できた です。その結果はどうなったことやら。。。 航空券の予約状況 バシネット席が必要だったので2ヶ月前に予約しました。この時点でロサンゼルス空港発はほぼ満席。なんとか日程調整して無事予約できました。年末帰省はなかなか大変ですが、路線の選択肢が増えたのはありがたいです。 空港までの道のり、空港駐車場、出発手続きまで ロサンゼルス地区からサンディエゴ空港までは車で1時間半程。フリーウェイI-5が事故などで渋滞してなければ快適です。逆に事故があれば迂回路がない為、渋滞必至。出発前には要交通情報確認です。 Caltrans - QuickMap 空港駐車場ですが、空港内の駐車場は1日$24なので長期利用には適していません。周辺の駐車場は豊富にあり、ウェブサイトで事前予約ができるところが便利です。 1日$6〜$12で利用できます。ただあまりに安いところはお勧めできません。そういうところは Yelp での口コミでもあまり良いことが書いてありません。 今回利用したのは「WallyPark San Diego」です。事前予約とクーポン利用で1日$10で利用できました。サービスは非常に素晴らしく、駐車した車の前まで送迎バスが送り迎えしてくれます。空港までは送迎バスで5分くらいの距離で便利です。駐車場の人に聞きましたが、休日前は満車で入れないことが多いので絶対予約した方がよいとのことです。 チェックインカウンターは、International Airport Terminal 2 East にあります。JALの案内板も出ており、日本語で書かれているので迷うことはないでしょう。担当してくれたのはメキシカンなおじさん。ちょっと不慣れなのか手続きはゆったりな感じでした。 出国の為のセキュリティゲートは1カ所しかないので列はできますが、これはロサンゼルス空港のことを考えると許容範囲です。 2015年1月更新： WallyParkは1日$15と若干高くなりました。AAA会員は割引があります。また、近くにある「Sheraton San Diego Hotel & Marina」のセルフパークも予約ウェブサイト経由だと$12～$15で提供されています。 利用する際は必ず予約を。 出国した後の待合スペースには何がある？ 諸々通過して出国すると、すぐにゲートへと続く待合スペースとなります。2014年に改装されたロサンゼルス空港に比べると免税店はそれほど充実していませんので、利用される方はご注意を。 2015年1月更新： JAL機の発着ゲートはセキュリティゲートを通過した直ぐ右手にあるのですが、そこを通過して奥の方に行くと店舗が点在しています。最近、フードコーナーが改装されて「Peet’s Coffee & Tea」（コーヒーショップ）、「Panda Express」（中華デリ）、「California Pizza Kitchen」（ピザ）、「Jack-In-The-Box」（ハンバーガー）がオープンしかなり充実しました。アメリカ最後の食事をアメリカンで終えるというのもおすすめです。 また、左手から連絡通路を使って奥へ行くと店舗、レストランがあります。サンディエゴ国際空港ホームページが非常にわかりやすく更新されましたので参考にしてください。 入国審査、バゲージクレーム、税関検査など 帰省を終え日本から再びサンディエゴ空港に到着。ロサンゼルス空港では毎回非常に時間のかかる（これまでの最長2時間半。。。）入国審査ですが、サンディエゴ空港では同時間帯の国際線はこの便しかにない（ロサンゼルス空港は5−6便到着が重なってます）ので、ロビーは同じ機の乗客しかいません。窓口は外国人用に3、4つ。米国人用の窓口が終了するとそちらに人を流していたので、その辺りのサービスの配慮はなされている感じです。通過までに要した時間は1時間弱。ロサンゼルス空港に比べれば短いといえますが、1人当たりに要する時間がロサンゼルス空港より長いと感じます。ビジネスクラスを利用している方は、もっと快適でしょう。 バゲージクレームは苦労しません。今回は入国審査している間にベルトコンベアから降ろされていました。 税関検査はロサンゼルス空港よりも厳しいです。全員、すべての持ち物（機内持ち込み品も）をX線検査機により検査されます（ロサンゼルス空港では稀に呼び止められた時だけ）。もしも検査され場合、怪しい物は説明できなければガンガン捨てられます（中華系の方が恐らく食べ物と思われるものを捨てられてました。。。）。 無事、入国を終えたあとは駐車場のシャトルを電話で呼んでピックアップしてもらうだけ、ロサンゼルス空港に比べて所要時間は短く非常にスムースでした。 しかし、旅行や出張でサンディエゴに訪れレンタカー利用予定の方はご注意を！というのも、確かに国際線の発着は少ないのですが国内線は非常に多く、国内線利用者（観光客も本当に多い！）もレンタカーを利用します。レンタカー会社のカウンターを覗いてみたところ凄まじい行列でした。借りるまでには時間を要することを覚悟した方が良いと思います。 妻と乳児は別の日にサンディエゴ空港に帰ってきました。JALファミリーサービスを利用したところ、なんと日本語が通じるダンテ・カーヴァー似の係員にお世話になりました。サンディエゴ空港には日本人、日本語が通じるJALのスタッフがいるので言葉に不安があっても問題はありません。 2015年1月更新： この後、何度か利用していますが最短時間は15分。やはり手荷物検査が非常に時間がかかるので30～50分くらいかかると見たほうが良いです。

公開されたiOS7（Version 7.0）を早速iPhone4Sにインストールしました。これまでの壁紙とフラットデザインのアイコンの相性が悪く、見にくくなったので新たなものを探していた所。。。 ［ #WWDC2013 ］iOS 7の「パノラマ写真を壁紙に」機能が楽しそうすぎてヤバい（動画） 一気にパノラマ写真熱が高まってまいりました。 iOS 7では、ロック中ならびにホーム画面での壁紙として、「パノラマ写真」を設定できるようになったそうです。ん？　パノラマ写真って何かって？　ものすごく横に長い写真のことです。iPhoneのカメラ起動して、上の「オプション」メニューから「パノラマ」を選ぶと撮影できます。 で、iOS 7の話に戻りますが、驚くべきはその仕様。パノラマ写真の横の長さを生かして、iPhoneの動きに合わせて、写真が左右に動くんです！ これは確かに面白そう！と思いやってみましたが、、、あれ？ 動きません こちらに設定方法も詳しく載っていますが、 How to Set a Panoramic Photo as a Live Wallpaper in iOS 7 on Your iPhone UPDATE: The final build of iOS 7 does not have this feature anymore. Hopefully, they’ll add panoramic live wallpapers in an update soon. 残念ながら現行iOS7では機能が搭載されていないようです。 次回のアップデートで追加される事を期待するしかないようです。