日常 on TEPS Notebook

スバルフォレスターに「ALPINE DAF9Z」を取り付けた（ステアリングリモコン編）

Sun, 06 Nov 2022 00:00:00 +0000

以降の記事はあくまでも参考情報として扱ってください。同車種でもマイナーチェンジするだけで仕様変更や部品変更が行われ、適合する部品が異なるかも知れません。2022年10月時点での状況ですので、今後より良い方法が見つかるかも知れません。

ALPINE DAF9Z 取付はこちらも参考にしてください

必要なパーツの紹介2回目となります。今回紹介するパーツの導入で「ステアリングリモコンで操作できるようにする」ことができます。

このパーツがなくともDAF9Z本体での操作はできます。また、Apple CarPlay利用時にはiPhoneからの操作もできます。しかし、ステアリングリモコンが使えないです！ボタンを飾りのまま放置するのはもったないので、このパーツで便利にしましょう。スキップ・音量・ミュートが手元で操作できるのは便利です。

ステアリングリモコンで操作できるようにする

Galleyra（ガレイラ）ステアリングリモコンアダプタ GAP-SLC077

なかなか探すのが大変でした。適合品が全く見つからないし、成功させたというネットの情報も非常に少なかったのですが、最終的に行き着いたのは「Galleyra（ガレイラ）ステアリングリモコンアダプタ GAP-SLC077」です。

2022/11/10時点、車両の方には適合情報があるのですが、DAに対応しているかは不明でした。

外部サイト

ステアリングリモコンアダプタダイレクト接続（プラグタイプ）スバル車用(GAP-SLC077)

galleyrashop.jp/SHOP/GAP-SLC077.html

オーディオに関わるスイッチはハンドル左側に6つ（前の曲・後の曲へスキップ、音量の上げ・下げ、オーディオソースの選択、ミュート）あるのですが、全て動作しています。

ただ、整備工場の方が一番接続に苦労されたパーツの様でした。配線組み替えながらトライした様です。最終的な配線は全く見てないのでどうなっていることやら・・・。

オススメのショップ

部品を集めるのは「Amazon」と「楽天」を利用しました。楽天では頻繁にセールを行なっているのでそれを狙うと良いです。特に種類が豊富で利用した2つのショップを紹介します。

ALPINE DAF9Z 取付はこちらも参考にしてください

スバルフォレスターに「ALPINE DAF9Z」を取り付けた（バックビューモニター編）

Sun, 06 Nov 2022 00:00:00 +0000

ALPINE DAF9Z 取付はこちらも参考にしてください

必要なパーツの紹介3回目となります。今回紹介するパーツの導入で「バックビューモニターを使えるようにする」ことができます。

バックするときにあると便利なバックビューモニター。今回は純正のバックカメラを利用して、DAF9Zに取り込む場合に必要なパーツです。

バックビューモニターを使えるようにする

バックカメラ「スバルフォレスター純正部品型番：H0017SJ310」

これは実際にやっている方を見つけることができなかったため最難関でした。さらに純正品以外でも適合品すら見つからないという・・・。

まず考えたのは「ALIPNE バックカメラ」の「HCE-C1000D」でしたが、やはりフォレスターは適合表にはなく、恐らく取り付けられるのでしょうけど加工などが必要になり純正カメラのような収まりの良い形にはならないと思い選択から外しました。

外部サイト

バックカメラ | アルパイン　ALPINE Japan

www.alpine.co.jp/products/camera/backcamera

「パナソニックリヤビューカメラ CY-RC100KD」が適合すれば迷わず選んだのですが、やはり適合表には存在せず。

外部サイト

リヤビューカメラ CY-RC100KD | Panasonic

panasonic.jp/car/navi/products/camera/RC100KD

ということで、収まりが良いの純正バックカメラの採用を検討しました。

スバルフォレスターに「ALPINE DAF9Z」を取り付けた（仕様編）

Sun, 06 Nov 2022 00:00:00 +0000

ALPINE DAF9Z 取付はこちらも参考にしてください

きっかけ

車の乗り換え（車種はスバルフォレスター）を考え見積をとり始めてふと思ったのは、そもそもカーナビっていらないのでは？地図はスマホで常に更新されるGoogle Mapで十分じゃない？テレビ見ないよね、ということで「Apple CarPlay」が使えるようにしたいなー、1DINのオーディオとタブレットを組み合わせてなんとかならないかなーと探したところ「ディスプレイオーディオ（DA）」なるものが存在していることを知りました。

これは便利そうだということで、3つの条件を満たすものを探しました。

Apple CarPlay が無線で使えること
- スマホと車を有線で繋ぐタイプのアクセサリは絶対に面倒臭い
HDMI映像入力が使えること
- MP4ビデオが観られれば十分
バックビューモニターが使えること
- 安全のため欲しい

調べた結果、2022年9月時点では国産DAでは「アルパイン（ALPINE）ディスプレイオーディオ Zシリーズ」のみが全てを満たしてくれそうでした。

ちなみに価格が安価なVシリーズは無線接続でのApple CarPlayが使えません。お気をつけください！

外部サイト

9型ディスプレイオーディオフローティングビッグDA DAF9Z | カー用品アルパイン(ALPINE Japan)

www.alpine.co.jp/products/displayaudio/DAF9Z

また、カロッツエリアの「DMH-SF700」は導入事例が豊富だったので最後まで候補にあったのですが、無線接続でApple CarPlayが利用できないことから諦めました。

スバルフォレスターに「ALPINE DAF9Z」を取り付けた（基本編）

Sun, 06 Nov 2022 00:00:00 +0000

ALPINE DAF9Z 取付はこちらも参考にしてください

必要なパーツの紹介1回目となります。今回紹介するパーツの導入で「DAF9Zの基本機能を使えるようにする」ことができます。

DAF9Zの基本機能を使えるようにする

本体「アルパイン DAF9Z」

何はともあれ「ALPINE DAF9Z」本体が必要です。在庫がない状態が続きましたが2022年11月時点では安定して入手できますし、価格も落ち着いてきました。

電源コード「アルパイン KCE-GPH16」

このモデルは電源コードが付属してないので「KCE-GPH16」が絶対に必要です。

1DIN物入れ「槌屋ヤック VP-D11」

フォレスターのオーディオは2DINのカーナビが搭載できるようになっているのですが、DAF9Zは1DINモデルなので1DIN分の隙間が空いてしまいます。隙間を埋めるために蓋つきの小物入れ「槌屋ヤック VP-D11」を採用しました。

この商品は簡単な加工でボックスの奥を貫通させて背後から配線を回すことができます。DAF9Zに外部から接続するときに利用するケーブル（HDMIケーブル、２本のUSBケーブル）を納めてあります。

スバル汎用AV機器取付キット「日東工業製品 NKK-F36D」

オーディオレス仕様だとDAと車体本体に取り付けるための金具すらも無いので「NKK-F36D」を利用します（カナック企画から販売されているものも日東工業製品のため同じと思われます）。これはオーディオレス車に２DINサイズ及び１DIN＋１DINサイズの市販カーAVを取付ける為のキットです。これも必須パーツです。

NKK-F36Dには金具（ブラケット）だけでなく、「電源/フロントスピーカー/リアスピーカー用コネクター（20P）」「車速用配線コネクター（5P）」「アンテナ電源用変換コード」「アンテナプラグ変換コード」が付属しており、これらを使って車両とDAを繋いでいくことになります。結果、全て利用しました。

オススメのショップ

Amazonのセールに当たるとお値打ちです。楽天は上記の２つのショップが豊富な品揃えです。

取付方法は？

今回、素人がDIYでできるレベルではないと判断し、取付はパーツ持ち込みができる地元の整備工場にお願いしました。探すのがなかなか大変だったのがですが長くお付き合いができる素晴らしいお店に出会えました。提供した部品に過不足はなかったようで、電源周りの加工のみ行ったとのことでした。

ちなみに正規ディーラーは純正品しか扱わない、大手チェーン店は適合品しか扱わない、という理由で断られてしまいましたが、仕方がないですね。

ALPINE DAF9Z 取付はこちらも参考にしてください

マイクロソフト認定資格 PL-900: Microsoft Power Platform Fundamentals を無料で取得する方法

Wed, 03 Nov 2021 00:00:00 +0000

2021年10月にマイクロソフト認定資格である「PL-900: Microsoft Azure Fundamentals」を取得しました。この認定資格は通常99ドルの受験料がかかるのですが無料になる方法があるので紹介します。

※2021年10月時点での情報です。最新情報はマイクロソフトのホームページで確認ください。

同時期間でAZ-900も取得しました。

マイクロソフト認定資格 AZ-900: Microsoft Azure Fundamentals を無料で取得する方法

2021年10月30日daily

筆者の知識スペックときっかけ

PL-900を取得してみようと思い立った時点での知識スペックです。

Power BIとPower Automateは業務利用中。
Power Appsはチュートリアルを触ったことがある。
Power Virtual Agentsは知らない。

PL-900を取得してみようと思ったきっかけ。

ざっくり全体を知っておくと漏れがないかなと思ったから。
無料で試験が受けられる！

PL-900の資格試験の範囲

PL-900はマイクロソフト認定資格の中では一番優しいランクの基礎「Fundamental」に該当する資格です。マイクロソフトのローコード、コードレス開発環境であるPower Platformの機能を理解し、Power Automateで基本的なビジネスプロセスを自動化し、Power BIで基本的なデータ分析を実行し、シンプルなPower Appを作成することでより効果的に行動し、Power Virtual Agentsを使用して強力なチャットボット作ることを目指します。Power Automate Desktop、いわゆるRPAについても出題範囲です。

完全にマイクロソフトのプラットフォームであるため他のPaaSやローコード開発環境の知識は概念レベルのものしか役に立たず、用語とその内容をいかに理解しているかが問われます。

外部サイト

Microsoft 認定: Azure Fundamentals - Certifications

docs.microsoft.com/ja-jp/learn/certifications/exams/az-900

無償で資格取得できるまでの道のり

1. 無料試験特典付きのセミナーを受ける

まずは不定期に開催される「Microsoft Azure Virtual Training Days」の無料試験特典付きセミナーを受講します。受講後に無料試験バウチャーがもらえます。有効期間は発行から1年ほどでした。

マイクロソフト認定資格 AZ-900: Microsoft Azure Fundamentals を無料で取得する方法

Sat, 30 Oct 2021 00:00:00 +0000

2021年10月にマイクロソフト認定資格である「AZ-900: Microsoft Azure Fundamentals」を取得しました。この認定資格は通常12,500円の受験料がかかるのですが無料で受験できる方法があるので紹介します。

※2021年10月時点での情報です。最新情報はマイクロソフトのホームページなどで確認ください。

同時期間でPL-900も取得しました。

マイクロソフト認定資格 PL-900: Microsoft Power Platform Fundamentals を無料で取得する方法

2021年11月3日daily

筆者の知識スペックときっかけ

AZ-900を取得してみようと思い立った時点での知識スペックです。

Amazon Web Services（AWS）を利用したシステム設計・開発・運用の現場経験あり。取得資格なし。
Azureは全く利用したことがない。

AZ-900を取得してみようと思ったきっかけ。

AWSやGCPは若手メンバーが取得し始めているので、周りにいなさそうなMS系資格の人柱に。
無料で試験が受けられる！

AZ-900の資格試験の範囲

AZ-900はマイクロソフト認定資格の中では一番優しいランクの基礎「Fundamental」に該当する資格です。試験ではクラウドの基礎概念とマイクロソフト社が提供するAzureで何ができるのかを問われます。

AWSのような他のクラウドサービスを利用している方にとって前者の知識は通用しますが、後者はAzure特有のサービス内容や用語があるため学習が必要です。

外部サイト

Microsoft 認定: Azure Fundamentals - Certifications

docs.microsoft.com/ja-jp/learn/certifications/exams/az-900

無償で資格取得できるまでの道のり

1. 無料試験特典付きのセミナーを受ける

まずは不定期に開催される「Microsoft Azure Virtual Training Days」の無料試験特典付きセミナーを受講します。2021年11月は月2回程開催されます。

iMac 27インチ 2020モデル購入レビュー！買い替えの理由とお得な買い方は？

Sat, 05 Sep 2020 00:00:00 +0000

Intel CPU最後の iMac となるであろう iMac 27インチ 2020 モデルを購入しました。iMac 27インチ Late 2015 モデルからの買い替えとなります。

（出典：Apple プレスリリース）

iMac 27インチ Retina 5Kディスプレイモデル[2020年 / SSD 512GB / メモリ 8GB / 3.8GHz 8コア第10世代Intel Core i7 ] MXWV2J/A

スペックほか比較 Late 2015 vs. 2020

まずはスペックとそのほかの比較です。参考までに購入方法も記載しました。

	iMac (Retina 5K, 27-inch, Late 2015)	iMac (Retina 5K, 27-inch, 2020)
ディスプレイ	27インチRetina 5Kディスプレイ 5,120 x 2,880ピクセル解像度数百万色以上対応	27インチRetina 5Kディスプレイ 5,120 x 2,880ピクセル解像度十億色対応 500ニトの輝度広色域（P3） True Toneテクノロジー
CPU	4.0GHz 4コア第6世代Intel Core i7 Intel Core i7 6700K	3.8GHz 8コア第10世代Intel Core i7 Intel Core i5 10600
メモリ	8GB 1,867MHz DDR3メモリ自分で 16GB 拡張合計 24GB	8GB 2,666MHz DDR4メモリ自分で 32GB 拡張合計 40GB
ストレージ	3TB Fusion Drive	512GB SSDストレージ
グラフィック	Radeon R9 M390 （2GB GDDR5メモリ搭載）	Radeon Pro 5500 XT （8GB GDDR6メ‍モ‍リ搭載）
出力	3.5mmヘッドフォンジャック SDXCカードスロット USB 3ポート x4 Thunderbolt 2 x2 Mini DisplayPort出力 1000BASE-TギガビットEthernet	3.5mmヘッドフォンジャック SDXCカードスロット（UHS-II） USB-Aポート x4 Thunderbolt 3（USB-C）x2 1000BASE-TギガビットEthernet
そのほか	アップルのオンラインショップで購入 CTOあり（CPU、ディスク拡張） VESAモデル 2015年12月購入	家電量販店で購入 CTOなし標準スタンド 2020年8月購入

買い替えの理由は？

パフォーマンス不足を感じ始めた

Late 2015 のハードウェアスペックにおける最大の弱点は Fusion Disk。購入当初は、OSの起動が速くなったなぁと思ってましたが、写真や動画を編集することが多くなると Fusion Disk の HDD 部分へのアクセスが多くなりイマイチなスピードに。

Disney+（ディズニー・プラス）はじめました。というか、勝手にはじまった。

Sat, 13 Jun 2020 00:00:00 +0000

コロナ禍により家で巣篭もり状態のなか導入した「Disney THEATER」（ディズニー・シアター）が、2020年6月11日から「Disney+」（ディズニー・プラス）に変わりました。

Disney THEATER はじめました（コロナウイルス対策）

2020年5月3日daily

アップデートの方法は？

Amazon FireTV Stick の場合ですが、アプリケーションをアップデートすることで、切り替わります。自動更新設定をしてれば勝手に更新されますが、いつまでも更新されないのであれば手動更新が必要です。

料金は？

「Disney THEATER」と変わらず、700円/月です。追加の費用はありません。

何が変わったの？

コンテンツの提供範囲が増えました。

目玉コンテンツとして、アナと雪の女王２、トイストーリー４といった新しい映画コンテンツが見放題になりましたが、それは一過性の魅力に過ぎません。

何より良いのは、オリジナルコンテンツが増えたことです。作品の舞台裏的な映像や、ディズニーランドの裏側を見せてくれるドキュメンタリーが面白そうです。この巨大なディズニーワールドをどうやって作り、支えているのかその仕組みには興味が湧くところです。

ナショナルジオグラフィックが増えた！

一番嬉しいのがコレ。

ナショナルジオグラフィックが提供する世界、自然、科学を題材としたドキュメントコンテンツが追加されています。まだまだ作品は少ない（恐らく日本語字幕待ち？）のですが、これから増えていくでしょう。

さっそく「潜入！スペースX」MARS: INSIDE SPACE X を観ました。人類は火星に行かないと滅亡すると本気で考えている人たちがロケットを飛ばす。政府がやらないなら民間がやる。そんなクレイジーな挑戦をするスペースXやイーロン・マスクに迫る内容です。

日本語なくても英語字幕さえあれば良いので、コンテンツ増やして〜

ナショナルジオグラフィックのコンテンツ一覧

不満なこと

唯一の不満は画質・音質ともに米国のサービスよりも劣ること。

米国は、画質：4K HDR、音：5.1ch、Dolby Atmos で提供されているにもかかわらず日本では、画質：FullHD、音：2ch と一世代前のクオリティです。

折角のコンテンツなので、高品質の映像、音で楽しみたいところです。ちなみに米国では$6.99/月で提供されているので、日本でも同じ料金で対応されると期待しています。追加料金発生とかしたらドコモを恨みます。

Disney THEATER はじめました（コロナウイルス対策）

Sun, 03 May 2020 00:00:00 +0000

コロナウイルスの影響で家族の在宅時間が長くなると、自然と今までとは異なる消費行動へ。ということで、最近購入したり役立っている物を忘備録もかねて書き連ねていきます。

Disney THEATER ってなんだ？

出典：ディズニーデラックス

在宅時間が長くなり、子供達の学校もないためどうしてもテレビをみる時間が長くなります。

既に「Amazon Fire TV」は導入済みで「Amazon Prime Video」で大抵の映像が楽しめているのですが、ディスニーのコンテンツは見られない状態でした。単品レンタルはできるものの日本語吹替コンテンツばかりなのも不満でした。

いっとき WOWWOW のような有料衛星放送を考えたものの、通常時、そんなにテレビばかり見ないのに月額 2,000 円以上はもったいない。。。そこで選択したのは Amazon Fire TV 上のアプリとして利用できる「Disney THEATER」です。

2020/06/11 から「Disney＋」（ディズニー・プラス）としてリニュアルしました。基本的には「Disney THEATER」と同じですので引き続き参考ください。

Disney+（ディズニー・プラス）はじめました。というか、勝手にはじまった。

2020年6月13日daily

「Disney THEATER」と「Disney DELUXE」は何が違う？

ややこしいのですが「Disney THEATER」は「Disney DELUXE」というサービスの中で映像コンテンツ見放題のアプリケーションです。

外部サイト

www.disney.co.jp/deluxe.html

外部サイト

theater.disney.co.jp/

「Disney DELUXE」は、「Disney THEATER」をはじめとする4つのアプリケーションが利用できるサービスです。ディズニーファンにとってはどのアプリも魅力的なのでしょうけど「Disney DELUXE は Disney THEATER アプリで映像を観るためのサービス」と言っても過言はないかもしれません。今後、他のアプリケーションも出てくるかもしれませんので期待しましょう。

新幹線なるほど発見デー 2018 行ってきました。混雑具合と行き方は？

Fri, 21 Sep 2018 00:00:00 +0000

静岡県浜松市にあるJR東海浜松工場で年一回行われる大イベント「新幹線なるほど発見デー 2018」に行ってきました。

ＪＲ東海　浜松工場「新幹線なるほど発見デー」～新型車両に会いにいこう！Ｎ７００Ｓ確認試験車を初公開～　ニュースリリース

2018年9月16日（日）に、年中の息子と行ってきました。新幹線新型車両N700S、ドクターイエロー、普段見ることができない工事車両など展示はいっぱい。工場内にも見所いっぱいで内容自体は充実したイベントでした！

しかしながら、その運営は決して良いとは言えない、かなり疲れたイベントでした。

ここからは来年（2019年）に参加しようとされている方への情報です。ただ、2018年は2017年から色々変わったようですので、来年も同じようになるかは不明です。

とにかく人、ひと、ヒトがすごい！

このイベント何が辛いかというと、人の多さ、会場までのアクセスの難しさ、整理券の配布がひどすぎるです。一つずつとりあげていきます。

整理券の必要な体験について

「新幹線なるほど発見デー」では整理券が必要なイベントが数多くありました。どれも魅力的なものばかりで子供達もぜひ体験したい！ですが、なかなか厳しい現実が・・・

今回、会場1時間前の朝9時に到着し、入口から300m程の入場待ち行列へ。この状態で開場10時から子供の手を引いて整理券配布場に到着したものの既に大混乱の長蛇の列。既に配布が終了している体験（ドクターイエロー車内見学が大人気）が出始めている状態でした。からくも行列が少なさそうだった「車掌体験」の整理券を取ることができました。

ということは、開場1時間前に並んでいては体験したいものは選べないということになります。ツイッターなどによると7時30分の時点で入口門の前のエリアは人で埋まっていたとか。そして入場の列は軽く1kmを超え、入場できずに断念する方、列を制御するスタッフは一切いない（まばらにいても機能していない）ので、横入りもそこら中で発生・・・。

さらに、ホームページ上には、PM分の整理券は12時30分からとしっかり書かれていたにも関わらず、ほぼ開場と同時に配布開始されていました。これだと午後から来ようと思っていた方には打つ手なしという、なかなか酷い状態です。

公式ホームページにはハッキリと書かれていました（出典：http://recommend.jr-central.co.jp/naruhodo/）

そして、あまりの整理券の取れなさに配布会場では大人の怒号が響くなんともダメな雰囲気・・・次回は全ての整理券を事前抽選にしないと子供達がかわいそうです（京急ファミリー鉄道フェスタの往復葉書による抽選方式を見習ってほしい）。

交通手段とアクセスについて

駐車場、駐輪場、バイク置き場一切ありません。周辺商業施設への無断駐車は当然ながら禁止です。こればかりは浜松工場の立地上仕方がないのですが、近くの鉄道の駅であるJR浜松駅とJR高塚駅、どちらの駅から歩いても30分以上かかってしまいますし、公共交通機関も路線バス一路線のみとイベントを行うには元々条件が悪いです。

地元の方

家族や知り合いによる送迎もしくは自宅から直接タクシー

正直、送迎しかありません。会場から500m程離れたところにでも送迎してもらえば十分です。行きは自宅からタクシーでいけますが、帰りは大変なことになります。

車で訪れる方

徒歩圏内のコインパーキングか離れたコインパーキングからタクシー

駅周辺のコインパーキングは激混み。駅からシャトルバスを使おうとしても行列は必至です。それならば、郊外のコインパーキングからタクシー利用が一番スムースとなりそうです。問題は帰りのタクシーが簡単に捕まらないことでしょうか。いずれにせよ難易度は高そうです。

電車で訪れる方

JR浜松駅から会場までの交通手段は、タクシー、シャトルバス、路線バス、徒歩。

今回はそれぞれの交通手段の行列に並ぶくらいならば、駅から会場まで3kmを徒歩で歩くのが一番速いという状態だったようです。

タクシー（楽したい、ベビーカー持ち子連れならコレ）
- 行列必至。乗ってしまえば、会場のタクシー降車場まで連れて行ってくれるので楽。
無料シャトルバス（行列なければコレ）
- 行列必至。8時から15分間隔で運行されていました。混雑時にはもっと多くなるそうです。
- 公式ツイッターには、大勢すぎて利用できない状態との情報ありました（酷すぎる）。
- バスを降りた後も入場まで行列するとの情報がありました。
路線バスその1（行きはコレ）
- 遠鉄バス20番志都呂宇布見線で「JR浜松工場」降車で会場入口まで、徒歩3分200m。
- 入口に1番近いバス停です。
路線バスその2 （帰り急ぐならコレ）
- 遠鉄バス9番または9−22番：大平台線で「根上り松」降車で会場入口まで、徒歩12分1km
- 入口に2番目に近いバス停です。徒歩距離はありますがバスの本数も多いので混雑は少ないと考えられます。
徒歩（最終手段）
- 会場までは3km。歩けない距離ではありませんが広大な会場内もひたすら歩くことになるので、なかなか厳しいと思います。幸い地形的なアップダウンは少ないです。

実は行きよりも帰りが問題です。午後2時30分時点で、シャトルバス、タクシーともに90分待ちの放送が流れており、公式ツイッターには徒歩で浜松駅まで行くこと（40分、3km位）を検討してくださいとの案内が出ていました。といわれても、小さな子供がいると疲れてもいるでしょうから歩けない距離ですね。ゆっくりとしか帰れないことは覚悟するしかなさそうです。

飲食・トイレについて

周辺コンビニエンスストアは食料品が朝から品薄状態になります。帰りに寄ってみたら、おにぎり、弁当類は全くない状態でした。

会場内では、社員食堂が解放されているものの凄まじい混雑。入口周辺の自販機も朝はまだよかったのですが、昼過ぎには品切れが相次いでいる状態でした。

食料品、飲み物はしっかりと持ち込むべし。

トイレ事情は最悪。このようなイベントの時には普通、簡易トイレを設置するのですが一切なし。オムツ交換の場所も少なすぎ、狭すぎです。最悪の場合に備えて、携帯トイレがあった方が良いです。

休憩場所について

日陰になる部分は少ないですがあるにはあるので、レジャーシートを敷いて休憩している方もいました。

停車してある新幹線の一部が休憩車両として解放されます。冷房もしっかり効いているのですが、予想通り満員電車となっています。

まとめ

なかなか大変なイベントでしたが、鉄道大好きな子供は大喜びでした。来年も行くかどうかは、運営の改善次第です。

特に整理券について全てが先着順はあまりにもかわいそうです。

あとは遠くからも多くの方がいらっしゃるのに、駅からのアクセスの酷さを解消しないとどうにもなりませんね。

久しぶりにガンプラ作ってみたら、凄い進化していた

Tue, 31 Jul 2018 00:00:00 +0000

子供の頃に作りまくったガンダムのプラモデル「ガンプラ」。ひょんなことで手に入ったので久しぶりに作ってみたら凄いことになっていました。

どこぞのバザーで出品されていたものを家族が購入し、息子へということでプレゼントされました。が、流石に4歳児では組めないのでパパ登場。

どうやら地球連邦軍の愛すべき量産型機「ジム」の仲間っぽい「RGM-79(G)」。

現在、バンダイのガンプラは大きさや精巧さで色々なグレードで販売されており、今回のキットは「HG」（ハイグレード）と呼ばれる一番入門編のようです。

HG 1/144 RGM-79G ジム (機動戦士ガンダム第08MS小隊)

Amazon 楽天市場 Yahoo!メルカリ

いきなり完成！

とりあえず、ニッパーとヤスリを準備してパチパチと組んでいくと1時間もしないうちに組み上がってしまいました。

色塗らなくてもかっこいい

初めから多色

昔のガンプラは単色が多くて色塗らないとダメだったのが、色ぬり不要。

ビームサーベルに至っては透明ピンクで感激！昔は白を塗ってその上にピンクの蛍光ペンで色つけてました。

ビームサーベルが透明部品

ボンド不要

一番の衝撃。ぱちんぱちんと組み合わせていくだけ！

間違えてボンドを関節につけてしまって、一切動かすことのできないガンプラを作らなくてもよくなりました。

関節の可動域が広く、壊れにくい

可動域に軟質の樹脂っぽい部品が使われいて、かなり壊れにくい。

昔のガンプラは関節部のつなぎ目もプラスチックだったので、腕や足を動かしていると関節が緩くなってフニャフニャになってしまっていたので、セロテープ巻いてキツくして、やりすぎて関節部品折れる、ボンドで固定、というのが定番路線でした。

一切ボンドなし、関節部分は樹脂部品で壊れにくい

まとめ

久しぶりにガンプラを作ってみたらあまりの進化に驚いてしまいました。子供の頃以来のプラモデル熱が再発してしまいそうです。

そして「積みプラ」というハッシュタグを見つけてしまった。。。

京急ファミリーフェスタ2017、特別列車「京急ものしり列車」に当選したので行ってきました

Sat, 01 Jul 2017 00:00:00 +0000

2017年5月28日に開催された「京急ファミリーフェスタ2017」へ行ってきました。事前に応募していた特別列車「京急ものしり列車」に見事当選したのでそちらの様子を中心にレポートします。

京急ファミリーフェスタって何？

神奈川県と東京圏を結ぶ主要な私鉄である京急電鉄の車両工場（株式会社京急ファインテック久里浜事業所）を、年に一度開放して実施するイベントです。わずか1日の開催で2万人程が来場するとのことで混雑必至の人気イベントです。

http://www.keikyu.co.jp/company/news/2017/20170427HP_17019MOh.html

イベントが豊富すぎて驚きます！

京急ものしり列車、京急車両部品等販売、信号機操作体験、運転台撮影、砕石に名前を書こう、パンタグラフ上げ下げ／側面表示機／転換イス操作体験、洗車体験、車両撮影、軌道補修作業実演、特殊車両展示、踏切非常ボタン操作体験、バス展示、京急＆環境コーナー、架線作業車乗車体験、パンタグラフ取り外し作業実演、車体上げ作業実演、特修工場見学、保存車両展示、顔出しパネル、主工場見学、正面方向幕実演

もちろん飲食の出店もあり、完全にお祭りです。

事前応募が必要なイベントも

4月にあらかじめ告知が出ていましたので事前応募しました。今回、応募をしたのは下記の4つです。

（1）旧1000形撮影（募集人数：総計120名様）
（2）京急ものしり列車（募集人数：総計200様）
（3）運転台撮影（募集人数：150組300名様）
（4）信号機操作体験（募集人数：150組300名様）

それぞれハガキを1枚ずつ投函したところ、見事大本命の「京急ものしり列車」が当たりました。

いざ、京急ものしり列車で会場へ

京急ものしり列車は、京急川崎駅から京急ファミリー鉄道フェスタ会場の車両工場まで行く、ノンストップの直行貸切列車です。小学生以下の子供と大人二人までの家族という制限があるので、0歳児、3歳児のいる我が家にはピッタリでした。

使って一番良かったのは、当日は大混雑する会場までのアクセスが列車のシートまでもが確保されていてゆったり座っていけることでした。列車料金も無料という太っ腹さ。

京急川崎駅で列車に乗り込んだ後、普段は品川方面列車しか停車しないホームから横浜方面に向けて出発するという「逆出発」を体験できます。ノンストップの列車なので、普段はどの列車も必ず停車する駅（上大岡など）をも通過していきます。

一車両につき、現役の運転手さん、現役の車掌さん、営業部の営業さんの3人が一緒に乗り込み、クイズをしたり、所持品を見せてくれたりと、趣向を凝らしたイベントを行ってくれました。（「逆出発」なんていう用語もこのイベントで覚えました。）

運転手さんの所持品で何より驚いたのがダイヤグラム。あまりに細かすぎて模様にしか見えませんでした・・・。

会場近くに差し掛かると工場への引き込み線へ侵入し、いよいよ会場に到着するとなんとホームには数十人規模のお出迎え。中には相当なお偉方（運転手さん談）までいるとのことで、京急電鉄のこのイベントに掛ける意気込みが凄まじいほどに伝わってきました。

到着した会場はまだイベント開場前。開場までの時間はビンゴゲームを楽しみました。景品は京急グッズ及び様々な鉄道グッズ。景品の中には謎なものもあり、乗り入れをしている京成電鉄の扇子とかは理解できるものの、関西の山陽電鉄グッズが大量に混ざってました（笑）。

子供は終始大喜び、もちろん親も大助かりで、イベントが始まる前に満足できる内容でした。

来年も当選したら行こうかな〜、でも、当たらないだろうなぁ・・・。

イベント開場、洗車体験

会場が開場してからは流石に凄まじい人出になりました。まずは先着順の「洗車体験」へ、実際に電車に乗ったまま洗車の機械を通過するという体験です。先頭車両から徐々に洗車機に入っていくので、子供の歓声も徐々に近づいてきます（笑）通過自体は一瞬なのですが貴重な体験でした。

その後は、車両の展示をみたり、工場の中をみたり、特殊車両をみたり、京急系列のバスへの体験乗車をしたりと目一杯楽しみました。

写真撮影にも困ることなく色々な写真を取ることができました。車両の電灯もちゃんと点いている状態で展示されているのが素晴らしいです。混雑で思うようなポジションは取れないので標準ズームレンズが大活躍です。

快晴の中、熱中症が心配な天気でしたが、日陰は所々にあるので休憩しながら周りました。ただ、乳児の授乳室やオムツ換えの場所は大混雑。こればかりは仕方がないですね。

グッズ販売も盛況でしたが、こちらも乳児連れには辛い混雑だったのと、ビンゴで色々いただいたので利用は諦めました。会場内で電車の座席や駅にある巨大な路線案内板を持ち帰る人も見かけたので、なんだか凄いものを販売してそうです（笑）

帰りは会場から京急久里浜までのお帰り臨時列車を利用し、そのあとは普通に京急線を利用しました。

まとめ

やはり「京急ものしり列車」が良かったので、皆さんも応募してみてはいかがでしょうか？我が家は来年もチャレンジします。

AWS リージョンごとのサービス比較、意外と地域差があります

Tue, 25 Apr 2017 00:00:00 +0000

Amazon Web Services（AWS）を利用すると世界中のデータセンターでサーバを稼働することができます。

AWSはリージョンごとで提供されているサービスが異なっているのですが、提供されているサービスの一覧を比較して見ることができるページがなかったので作成しました。（正確にはあるのですが見づらい・・・）

情報元：https://aws.amazon.com/jp/about-aws/global-infrastructure/regional-product-services/

Google Spreadsheet で作成しましたので、ご自由に利用ください。PDFファイルとして出力すると便利です。

2017/04/11 時点の情報です。

北カリフォルニア（us-west-1）が意外と機能が少ないとか、東京（ap-northeast-1）は、Elastic File System（EFS）が提供されれば機能面ではトップクラスになるとか、知らなかったサービスを見つけたりしました。

プラレールサウンド N700系新幹線、修理してみた

Fri, 02 Sep 2016 00:00:00 +0000

多くの男子が通る道「プラレール」。見事に息子も父親に続き同じ道を歩んでいます。そして今も昔もプラレールの車両はよく壊れます。線路の結合部分が割れちゃったり、ゴムタイヤが切れちゃったりと様々ですが、やっぱり一番壊れやすいのは「車両の連結部分」でしょう。

もちろん超ロングヒット商品ですのでメーカーもバッチリ対策はしており、正直、製品の耐久度はかなりあると思うのですが、それでも無理に車両の連結を繰り返すので壊れてしまうのは仕方ありません。連結部分を噛んじゃったりもしますので大抵ボロボロになります。

ということで、今回は「プラレール S-11 サウンド N700系新幹線」の壊れてしまった連結部分を修理してみました。

修理の部品

プラレールを初めて購入するとき是非一緒に買っておきたいのは交換用の「連結部品」と「ゴムタイヤ」です。手頃な値段で購入できますので、いざという時のために備えておきましょう！

特殊なネジ止めがされている！？

早速、あらかじめ準備してあった「連結部品」でいざ交換！と思いきや・・・特殊なネジで留められていました。

N700系新幹線だけ構造が異なる

一番右のサウンドN700系新幹線の動力車のネジには2種類の大きさの三角ビスが使われています。さすがに三角ビスのドライバーは持ってなかったので探したところインターネット上で色々なプラレール修理体験談が見つかりました。

いざ交換！

分解修理は自己責任でお願いします。三角ネジで留められている車体についてメーカーは分解できない商品として定義しています。

今回、修理したのは背面に「2006 TOMY MADE IN THAILAND」と刻印されたかなり古い車両です。2014年から発売されている車両は動力車が普通のものと同じになっているようです。

色々な記事を参考にしましたが、最終的に三角ネジを取り外すために購入したのは三角ネジ用のビットだけです。

アネックス(ANEX) 三角ネジ用ビット1.6×2.3mm No.33TR1623

本来このようなビットは持ち手部分が必要なのですが、プラレールの修理するだけならばビットを手まわしで十分。

6つのネジを外すと分解できます

前方の小さい三角ネジは1.6mm、後方の大きな三角ネジは2.3mmがピッタリとはまりました。

分解されたの図

6つのネジを外し、車体を前方にスライドするようにずらすと簡単に分解できます。

内部の部品はボンドなどで止められてはいない（前方のオモリは留められていたようですがはずれていた）ので簡単にバラバラになってしまいます。青いケーブルを傷付けないようにしましょう。シャーシは2つの部品で構成されていますがバラバラになっても大丈夫です。

目的の連結部品を交換（ゴムタイヤもここまで分解しないと交換できません）し、元に戻すとき少しコツがあります。白いモーターとギアボックを大きなシャーシ部品にはめ込み、そのままカバーをはめる。その後、オモリのついた小さなシャーシ部品を前方からはめ込むようにする。このような手順で組み直せば途中でバラバラになってしまうことが少ないはずです。

まとめ

普通のプラレールの車両よりも複雑な作りになっているのですが、N700系サウンド新幹線の修理は簡単にできると思います。是非、直してあげて末長く遊んであげたいですね。

Maker Faire Tokyo 2016 へ子連れで行ってきました、大満足！

Mon, 08 Aug 2016 00:00:00 +0000

「Maker Faire Tokyo 2016」へもうすぐ３歳になる息子と行ってきました。まだ「Make: Tokyo Meeting」という名称だった11年前に初めて見に行き、それからボチボチと顔を出していました。今回は７、8年ぶりの訪問でしたが、規模も大きくなりバリエーションも豊富で非常に楽しめた1日でした。

Maker Faireってなに？面白いの？

そもそも「Maker Faire」ってなに？http://makezine.jp/event/mft2016/ より抜粋。

Maker Faireは、地上最大の（DIYの）展示発表会です。家族で楽しめる、発明と創造と役に立つ情報がいっぱいの展示会であり、Makerムーブメントのお祭りです。そこは人々が自分で作った物を見せ合う場所であり、自分が学んだことをシェアする場所でもあります。

出展するMakerは、技術愛好家、クラフト作家、農家、科学者、ガレージの機械いじり愛好家など多岐にわたり、年齢も経歴もまちまちです。Maker Faireの使命は、このコミュニティを、楽しませ、情報を提供し、結びつけ、より大きくすることにあります。最初のMaker Faireは、カリフォルニアのサンマテオで開催され、2015年の10回目には、1,200組を超えるMakerと14万5千人以上もの来場者が参加しました。もう1つのフラッグシップイベントであるWorld Maker Faire New Yorkは、5年間で900組を超えるMakerと9万5千人以上もの来場者を迎えるまでに成長しています。その他の主要なMaker Faireが開催されているのは、デトロイト、カンサスシティ、ニューカッスル（イギリス）、ローマ、パリ、深セン、東京です。また、各地のコミュニティが主催、運営するMini Maker Faireは、全米、そして世界各地で開催されています。Maker Faire Tokyoにはエレクトロニクス（電子工作）、ロボット、クラフト、ペーパークラフト、電子楽器、サイエンス工作、リサイクル／アップサイクルなど、あらゆるジャンルの自作のものが展示されています。個人、コミュニティやグループ、学校、企業のMakerが集まり、作ったものを見せて、動かして、見に来た人を楽しませます。

ざっくりいうと、みんなの創作の展示会。展示は実用的なものから面白ければイイ！というものまで多種多彩です。さらに来場者が実際にものづくりを体験できるワークショップも多く開催されており、ハンダゴテを握ったことなくても、電子回路がなんであるかがわからなくても、電子工作的な何かができてしまうというワークショップもあります。

そして、Maker Faire最大の魅力は、展示する人と見る人がコミュニケーションを通してお互いに刺激しあうというところだと思います。なので、展示している人はどんどん説明してくれるし、見る方も、凄い！面白い！知りたい！こんな感じだともっと面白いかも！ということをどんどんフィードバックします。最後は「見せてもらって、ありがとう！」な気持ちになれます。

企業製品やサービスの展示会だと、これ、おいくら？役に立つの？将来像は？的な質問が飛び交うのですが、そういう会話は全く必要ありません。

終了時間間際でもこの賑わい

子供にも優しいお祭り

まずは、会場の環境について。以前の会場だった東京工業大学のホールだったもののあまりの人気でぎっしりと人が埋まってしまい、暑さと湿気で凄まじい環境でした。現在は国際展示場のビッグサイトになりかなり改善されていました。もちろん、それなりに暑いのですがなんとか過ごせるレベルでした。もちろん、水分補給だけはマメに必要です。

会場となった国際展示場

本当に子供も楽しめるの？と思っていましたが、結局、もうすぐ3歳の息子が6時間会場にいました。それでも帰る時に泣く始末・・・1、2時間で飽きるだろうと思っていのたのですが。。。なにせ、ロボットはあるし、ボタンとノブはたくさんあるし、ほとんどのものが触れる！というのが良かったのでしょう。

そして、キッズスペースもあります。キッズのための工作道具やお絵描き場所があり、幾つかの展示もありました。そして、ピタゴラスイッチ的なもので1時間ほど足止め食らってしまいました・・・。

キッズスペースにあったビー玉を転がすピタゴラスイッチ的なやつ

展示のあれこれ

凄まじい数の展示を見たので一つ一つ紹介は無理です、、、すいません一部を紹介です。

タミヤの電子工作、触れるデモ。企業出店も数多くありますが、やはり来場者に楽しんでもらうことを主に目的としています。海外からの出展もありました。

4本足のロボット。展示されていた全部のロボットのスイッチを実際に入れてみた！ちょっと気持ち悪いことになった（笑）

小さな踏切。動く、光る、音も鳴る！なぜか男子は踏切好き・・・息子のみならず踏切はキッズの受けが良いとのことでした。

手元が明るくなるLEDライト付きのメガネ！確かにハンダゴテで手元を照らすには丁度いい感じです。でも、装着した顔を写真撮ると案の定、面白いことになります。

釣り竿に加速度センサー取り付けてあり食いつくと音がなる仕掛け。冬場の釣りで仕掛けをした後、車内で待機可能。でも、エサ取りにまで反応しちゃうので改良の余地ありとのこと。息子、ガンガン魚を引っ張る（笑）

手、首、頭をコントロールできるロボット。うまくやると体操させられます。ロボットと手前の操作盤のノブも3Dプリンタで成形されてます。

レゴブロックのみで作った恐竜とかロボットとか。ちゃんと電動で歩行動作します。首も振るし口も開閉する。凄すぎる。

レコードのターンテーブル。なんと土台はお掃除ロボットのルンバ！ちゃんとスクラッチもできます。

光るノブとスイッチ。本当は楽器のMIDIコントローラーだと思うのですが、男子はコレがあれば問題ない。

ひたすら鉄球を運ぶ永久機関。木と真鍮のみ作られており、しかも小さい！ずっと見ていても飽きない。一つ一つの製作時間も凄いです。

デザイン積み木。木、アクリル、アルミと質量の違う物質を混ぜることで重心をずらす。すると、ありえない形でバランスがとれます。何より見た目が綺麗！

他にも模型の車やドローンでレースやってたり、自動クレープ焼き機があったり、扇風機をエレキギター風に改造してあったり、木の歯車だけで作られたおもちゃがあったり、傘からシャボン玉が出たり、、、と盛りだくさんでした！

まとめ

ということで、来年も見に行こう！と思える素晴らしい体験でした。展示をされた皆さん、会場のスタッフの皆さん、楽しませてもらいありがとうございました。

今回行けなかった人、ぜひ、会場で体験してみてください。

日本に進出してくれると嬉しいアメリカのハンバーガー・チェーン店

Sat, 05 Mar 2016 00:00:00 +0000

最近、アメリカのファストフード・チェーンが相次いで日本出店しています。メキシカンフードの「Taco Bell」（タコベル）、ニューヨーク発祥のグルメバーガー「Shake Shack」（シェイク・シャック）、そして、2016年3月には日本再上陸を果たした高級（え！？）バーガーチェーン「Carls Jr.」（カールス・ジュニア）が秋葉原にオープンしました。

とはいえ、まだまだ、魅力いっぱいなアメリカのハンバーガーのチェーン店があります。

実際に食べたことのある店で、ぜひ、日本に出店したら嬉しいなぁと思うお店を紹介します。

南カリフォルニアのハンバーガーといえば「In-N-Out」
パティは炭火焼き！「Habit Burger」
トッピングは自分で好きなだけ「Fuddruckers」
旨味を感じられる「Umami Burger」
ひたすらカスタマイズ可能な「The Counter」

どこも特徴のあるお店ばかりです。

南カリフォルニアのハンバーガーといえば「In-N-Out」（イン・アンド・アウト）

オレンジ郡アーバイン市に本拠を構え、南カリフォルニアを中心に展開しているお店。休日、平日を問わずランチタイムは凄まじく混んでいます。訪れる客層は、老若男女、人種問わず！みんな大好き。

冷凍食材は一切使わない、ポテトは店舗で切ってそのまま揚げる、作りおきしない、、、必然的に美味しくなります。

メニューはシンプルですが「よく知られた裏メニュー」が存在しカスタマイズ可能。値段は人気の「Double Double」（ダブルチーズバーガー）が単品 $3.40、ポテト・ドリンク付きの Meal（セットのこと）が $6.60 とお手ごろな値段。

さらに店舗数をいたずらに増やす経営はせず、すべての店が直営店。従業員が皆ハッピーに働けることを目指しています。確かにファストフード店としては圧倒的なフレンドリーさがあり、お店の雰囲気も明るい！

筆者は「Double Meat Animal Style」が注文スタイル。炒められた玉ねぎと少し焦がされたマスタード付きのパン、サザンアイランドソースの絡んだレタス、トマトに焼きたてのパティ。チーズはあえて抜いてミートの味を楽しむカスタムスタイル。言うことありません・・・。

お値打ちで美味しい！の筆頭と言えるでしょう。ただその経営思想から日本進出はないと思います。。。残念。

カリフォルニアの定番中の定番

ホームページ：http://www.in-n-out.com/

パティは炭火焼き！「Habit Burger」（ハビット・バーガー）

この数年、急成長中の南カリフォルニア・サンタバーバラ発祥のお店。全米一美味しいチェーン店のバーガーとの調査結果もあるほど！

炭火焼きパティがジューシー！ハンバーガー（Charburger）は、トーストしたパンに炭火焼したパティ、トマト、レタス、玉ねぎ、マヨネーズ、ピクルスが挟まれています。こちらも冷凍食材は使っていませんし、作りおきも一切しません。ちょっと待ちますが納得の味。

値段は「Double Charburger w/Cheese」（いわゆるダブルチーズバーガー）が、単品 $4.85、ポテト・ドリンクをつけると $8.65 と $10 以下に収まるのでかなりお得感あり。

さらにサイドメニューも定番のフライドポテト、オニオンリングに加え、スィートポテトフライにインゲン豆の天ぷら（Tempura Green Beans）があります。

最近、テリヤキバーガー（Teriyaki Charburger）が、美味しいことを発見！アメリカにありがちな甘ったるいテリヤキではなく、旨味の感じられるタレ（醤油の味がちゃんとしているイメージ）を纏って、焼いたパイナップルが挟んである少しトロピカルな味。

こちらは最近上場したばかりの企業で元気があり、出店意欲も豊富なので日本進出あるかも！？問題は炭火焼きなせいか、昼時になると店の周りがなんだか煙たくなり美味しそうな匂いが近所まで漂ってしまうことでしょうか（笑）

中国・上海に出店していることが判明！もうすぐ日本上陸か！？

オニオンリングも美味しい

ホームページ：https://www.habitburger.com/

トッピングは自分で好きなだけ「Fuddruckers」（ファドラッカーズ）

テキサス発祥のお店。南カリフォルニアでの店舗は少ないのですが、事務所の近くにあり重宝しています。

こちらは肉のサイズを選ぶところからスタート。1/3（150g程）、1/2（220g程）、2/3（300g程）の3種類。もちろん焼き方も選択でき、さらにチーズも複数の種類から注文できます。

パンと焼いたパティ、さらに調理されたトッピングを受け取った後、野菜やソースといったトッピングは、サラダバーみたいになっているところから好きなだけ持っていくというスタイル。野菜たっぷりなバーガーが作れます。

値段は「1/3lb Original Fubb（150g程のパティ）」が、単品 $6.90、ポテト、ドリンクをつけると $13 程になるので高め。

やっぱり今年も生木のクリスマスツリー

Sun, 06 Dec 2015 00:00:00 +0000

アメリカの最大のバーゲン期間、11月後半のサンクスギビングが終わるといよいよクリスマス・シーズン始まります。この季節に欠かせないのがクリスマスを迎えるためのクリスマスツリー。

今年も昨年に続き、生木を買ってみましたので生木の魅力を紹介です。

保存のための場所をとらない

当然、生木ですから保管ができません。シーズンが終われば廃棄するしかないので、プラスチック製のツリーのように保管のことを考える必要はありません。毎年購入することになりますが、その年の気分によって木の種類を変えたり、大きさを変えたりできる楽しみがあります。

香りが良い

南カリフォルニアのホームセンター「HomeDept」で簡単に購入できる木の種類は2つ。Douglas Fir（ダグラス・ファー）とNoble Fir（ノーブル・ファー）。クリスマスツリーとして使われる木は全米では50種以上あるとか・・・。香りが良いのはNoble Fir（ノーブル・ファー）の方です。

モミの木の香りが部屋中に広がり、非常にリラックスできるのですが、アレルギー体質の人には合わないこともあるので注意が必要です。

意外と長持ちする

昨年購入時には生木なので長持ちしないのかと思ったのですが、1ヶ月は悠に平気でした。購入すると、その場で木の切り口を新たに削って水を吸いやすくしてくれます。家に戻った後は専用のポットにツリーを立て、たっぷりと水を与えます。初めの24時間で1ガロンの水を吸収すると説明されました。定期的に水を与えればかなり長持ちです。砂糖と肥料を薄めて水に混ぜてあげると良いとのことです。

飾り付け（オーナメント）

去年使ったオーナメントをそのまま使いました。ディズニーランドで手に入れた陶器のオーナメントやレゴのクリスマスセットなどなどをつけてみました。少しずつ買い足すのも楽しみの一つです。

レゴのホリデーキットも飾り付けに

どれくらいの費用で買えるのか？

ノーブル・ファーの6-7フィート（180cm-200cm）で $49.98 でした。木の種類は HomeDept でも地域によって取り扱いが異なりそうです。詳しくはこちら。オーナメントや電球は合わせて$50程で購入できるでしょうから $100 といったところでしょう。

昨年の様子はこちら。

クリスマスツリーに生木を買ってみた！

2014年12月11日daily

ハロウィンの時期に出現する「パンプキン・パッチ」とは？空を飛ぶカボチャの正体とは？

Sat, 24 Oct 2015 00:00:00 +0000

アメリカ南カリフォルニアでは10月に入ると街のいたる所がカボチャのオレンジ色に染まります。食料品店にはハロウィンにちなんだ商品が並び、ショッピングセンターの飾り付けは秋色で華やかになり、ディズニーランドのようなテーマパークはハロウィン一色となります。

子供たちはもちろん、大人たちも何か楽しげな季節がやってきたと陽気になる季節です。秋から冬にかけてのアメリカのバーゲンシーズンが始まる季節でもあります。

そして季節限定で出現するのが今回紹介する「パンプキン・パッチ」です。

食料品店にもカボチャコーナー

家の飾り付けもクリスマスさながらにデコレーションされます。窓にはるタイプのシールも大人気です。

LOKIPA ハロウィン飾り静電ステッカー剥がせる汚れない 135pcs入りウォールステッカー静電気シール窓ステッカー壁飾り小物部屋装飾品インテリア

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パンプキン・パッチとは？

日本でももうハロウィンはお馴染みかと思いますが、パンプキン・パッチ（Pumpkin Patch）はまだ聞き慣れない言葉かと思います。元々はハロウィンで飾られたり、パンプキン・パイをはじめとする料理に使われるカボチャを収穫するための畑のことを指す言葉だとは思うのですが、実際には畑のみでなく街のいたるところに出現します。

いつもの公園に期間限定でカボチャが採れるようなコーナーが作られたり、何にもない空き地に移動遊園地と共に出現したり、といろいろなタイプがあります。でも「パンプキン・パッチ」と名が付くところではどんな形であれ「カボチャが収穫できる」はずです。

Tanaka Farmsを訪れてみました

名前から想像ができるように「Tanaka Farms」は日系人の経営する農場です。1940年に広島から移住した日本人によって設立され今は3代目の日系アメリカ人のタナカさんが経営している家族農園です。地元アーバインに根付いて農園をされており、いつも老男男女、多種多様な人種のお客さんで賑わっています。農園では年中いろいろな体験ができるのが素晴らしく、イチゴ狩り、野菜のピックアップ・ツアー、そしてこのハロウィンの時期のパンプキン・パッチもその一つです。クリスマスシーズンにはツリーの販売もしています。（東北地震で被災した農家を支援するためのチャリティ・イベントも開催されていました。）

初めてパンプキン・パッチに訪れてみたのですが、広大な敷地一面にオレンジ色のカボチャが転がっているのが圧巻でした。カカシコンテスト、ふれあい動物園、ちょっとした縁日のようなゲームが楽しめるコーナ、そしてパンプキン・パッチには付き物の「トウモロコシ畑の迷路（Corn Maze）」と、普段の農場からは想像できない場所になっていました。

入場料は大人2ドルと良心的。いたるところに転がっているカボチャからいいものを選んで買うこともできます。まさにカボチャ狩り！

そして、写真を撮るには最高のシチュエーション。家族や友人たちと記念撮影をする姿はいたるところで見られました。

そんなカボチャ狩りを楽しんでいると背後から「ドーン、ドーン」と音がするのでよく見てると、カボチャが宙を飛んで向こうの岩山に飛んでいくではないですか！どうやら大砲でカボチャを飛ばしているようです。うーん、なんともアメリカン（笑）

畑一面のカボチャ、これぞパンプキン・パッチ

大人の背丈以上あるトウモロコシで作られた迷路

カボチャが空を飛ぶ！？

ちなみにアメリカではカボチャを圧縮空気でぶっぱなして飛距離を競う競技が開かれてたりします。軽く1km以上飛んでいきます。。。

なぜ、カボチャを飛ばすのか？

なぜ、多額のお金を使うのか？

「タコベル」日本再上陸！アメリカでのメキシカンフードチェーンの様子を現地視点でまとめてみました

Sun, 12 Apr 2015 00:00:00 +0000

2015年4月21日、渋谷・道玄坂に再上陸するタコスが有名なメキシカンファストフードチェーン「Taco Bell（タコベル）」のオープンを記念して、ここ南カリフォルニアのメキシカンフードの状況をまとめてみました。

流石にメキシコが近いということもあり多くのメキシカンレストランがあり、ファストフードから高級レストランまでサービス形態は多種多様なお店があります。今回はファストフード、ファストカジュアルに分類されるチェーンを集めてみました。

タコベルをはじめとする南カリフォルニアで見かけるメキシカンフードチェーン

タコベルはメキシカンファストフードチェーンを取り上げている記事や調査で常に話題になるアメリカでは有名なファストフード店です。親会社はKFC（ケンタッキー・フライドチキン）とピザハットと同じ年間売上130億ドル超の巨大企業 Yum! Brands, Inc.（ヤム・ブランズ社）。なので、ケンタッキーとタコベルのメニューが同時に注文できる店舗もあったりします。

本社は日本人も多く生活するIrvine（アーバイン市）にあります。高速道路沿いから見える普通のビルにオフィスを構えています。となり町のLake Forest（レイクフォレスト市）には競合のメキシカンファストフードチェーン「Del Taco（デルタコ）」も本社を構えており、火花を散らしています。

さらに、メキシコ料理の領域でも「ファストカジュアル」が勢いを増しており、ここ数年の成長株で大人気の「Chiptole（チポトレ）」は、店の作りがスタイリッシュ、勿論、素材の鮮度や味も良くビジネスマンに人気です。

アメリカ西部限定で店舗は少ないものの、最近のある調査で、にわかに信じられないのですが「Chiptole」を抑えて満足度トップとなったメキシカンファストフード「Rubio’s（ルビオ）」。

缶詰は使わない、冷凍食品を使わない、ラードを使わない、添加物など使わない。。。という健康志向の「Baja Fresh（バハ・フレッシュ）」。

タコスというよりもチキンメニューが目玉のメキシカンフードチェーン「El Pollo Loco（エル・ポヨ・ロコ）」などなど、、、

恐らくハンバーガーショップに引けをとらないくらいに数があり、熾烈な戦いが繰り広げられています。

チェーン以外にも独立系の店は多く、現地人に言わせればチェーンで成功しているところは既に「アメリカ人に味を合わせたメキシカン」という人もいます。

ちなみに筆者のお気に入りはフィッシュ・タコスが看板メニューの「Rubio’s」。凄い美味しい！というわけではないのですが、必ずフィッシュ・タコスがあるので肉々しいファストフードばかりのアメリカにおいては貴重な存在です。

どれくらいのお店があるのか？

どれくらいの店が近くにあるのかなと思い、OC（オレンジ・カウンティー）南部の店舗分布をマッピングしてみました（店ごとにフィルタリングできます）。

「Taco Bell」「Del Taco」「El Pollo Loco」はかなりの店舗数があり、車で15分圏内に行けるところには必ずありそうな感じです。

「Chipotole」はそれよりも少ないのですが満遍なく店舗があります。元々他のファストフードチェーンだった店舗に入っているケースもあり、新しい店が多いので勢いを感じます（今回の調査で初めて見つけた店舗も多い！）。

「Baja Fresh」「Rubio’s」の店舗数は少ないです。

ショッピングモールに併設されている事が多いのですが、同一ショッピングモール内で複数のメキシカンフードチェーン店があるので戦いは熾烈です。

日本でタコベルは受け入れられるのか？

メキシコ料理は美味しいことは美味しいのですが、皆同じ味に感じてしまうところ（特にファストフードで提供できるメニュー）があるので習慣づけて食べられるかというと。。。アメリカに住んでいるにもかかわらず週1回で食べるというようなことはありません。中毒性ならばハンバーガーの方があるかなぁと感じます（もちろん、個人の好みによるところですが。。。）

もう一つは食べ方が難しいところ。ハンバーガーこそ既に食べ慣れた日本人ですが、タコスは食べ方が難しい！私も綺麗には食べられずに中身がポロポロとトルティーヤからこぼれてしまいます。。。ハードシェル・タイプのトルティーヤを使ったタコスは皮がパリパリと崩壊するので、更に難しい！でも、周りを見るとメキシカンたちですら綺麗に食べれていない（失礼）ので、そういうものなんだと思います。ということで華麗に食べるのは至難の業ですので、日本人にあった食べ方指南やパッケージや包装に何らかの工夫があると嬉しいですね。

本当は様々な種類のサルサ、シラントロ（パクチーのこと）をはじめとする野菜を自分で好みで追加できるような「サルサバー」があると嬉しいのですが。。。

さぁ、日本で「Taco Bell（タコベル）」は受け入れられ定着するのでしょうか！？非常に楽しみです！

ウェブサイトもまとめてみた

食事の記事のくせに写真がすくないのが寂しいのでウェブサイトを見てみました。

どこのお店も「Location」情報を一番わかり易い位置に配置しています。お客さんが必要とする情報はまずはこれでしょう。どこもちゃんと整備されています。

「Del Taco」はクーポンを全面にオーソドックスでわかり易いです。「Taco Bell」は黒基調でメニューが映える配色がされています。「Rubio’s」は売りである海産系をアピールするコンテンツで特徴づけしています。「Chipotole」は店舗同様のカラーリングとスタイリッシュな今風のウェブサイトで、オンラインでの注文も可能となっています。同店はケータリングにも力を入れていることが伺えます。

「Chipotole」以外のウェブサイトはモバイル対応済みで、「Chipotole」はオンラインオーダーが可能なアプリを提供中です。

Taco Bell ホームページ（出典：http://www.tacobell.com/）

Chipotle ホームページ（出典：http://www.chipotle.com/）

Del Taco ホームページ（出典：http://www.deltaco.com/）

Rubio’s ホームページ（出典：http://www.rubios.com/）

エイプリル・フール、アメリカではどんな嘘がつかれていたの？

Thu, 02 Apr 2015 00:00:00 +0000

4月1日はエイプリルフール。ウェブサイトのいたるところであらゆる嘘が氾濫して、何を信じて良いのか、、、　面白い1日でした。

そんな日の昼食、中華系の飲食店で「what would you like to drink?」「just water」の会話の後、出てきたのは、なんと！あっつい「hot water」。英語の発音が悪いのではなくて、エイプリル・フールのせいだと思いたいです。。。

もちろん、アメリカでもウェブ上に多くの嘘が出現！様々な企業やサービスがエイプリルフールなネタを仕込んでいます。ポイントは「本当っぽい嘘」。皆さん、大真面目に嘘ついてます。

まとめ的なコンテンツは Mashable というメディアが得意です。早速「The ultimate roundup of 2015’s biggest April Fools’ Day pranks」にまとめられています。

いくつか印象に残ったものをピックアップします。

電気自動車のテスラ、駐車違反チケット避けるモードを搭載！

Tesla launches ticket-avoidance-mode for Model S cars.

何かと話題のテスラ、彼らなら普通に実現しちゃいそうな本当のような嘘。TwitterにはPalo Alto Policeのアカウントからの反応まであります（笑）

外部サイト

twitter.com/TeslaMotors/status/583339439759310848

モバイル端末のOSとしてMS-DOSをローンチ！

Microsoft launches MS-DOS as a mobile OS

Trader Joe’s 人気ワインチャールズ・ショーを全種類買ってみた

Tue, 03 Feb 2015 00:00:00 +0000

3年ほど前に書いたなぜか大した情報も載せていないTrader Joe’sのワイン記事が人気があるので、ちゃんと紹介しようと思い全種類買ってみました。全種類買っても$20！安い！

さすがに全種類買うとレジのお兄ちゃんに笑顔で「何かパーティーでもするのかい？」と聞かれましたが、ブログで紹介するためとは言えず。。。まだまだ小心者です。

そもそもTrader Joe’s（トレーダー・ジョーズ）とは？

Trader Joe’sはアメリカにあるスーパーチェーン店です。1967年、ロサンゼルスからほど近いパサデナに一号店がオープン、今でも同じ場所に店があるとか。普通の生鮮食料品から、オーガニック食材、輸入食材、ワインを初めとする酒類も充実。どの商品もパッケージが可愛く、店頭のディスプレイも良いです。店員はハワイアンシャツの制服を着て、かなりフレンドリー。日本風に略して「トレジョ」。

一見、高級スーパーのようですが実はそれほど高くない価格帯。店の方針にも「We keep our costs low — because every penny we save is a penny you save.」としっかり書かれています。バナナはいつも1本19¢で購入可能（嬉しい！）だし、試食コーナーもありいろいろな商品を試せます。

パッケージも可愛くて味も良いということで、日本へ帰る時のお土産はほとんどココで揃えています。

ホームページも充実、レスポンシブル・デザイン採用のすっきりとしたウェブサイト

人気ワイン Charles Shaw（チャールズ・ショー）とは？

Trader Joe’s独自ブランドの1本 $1.99 ワイン。だったのですが、最近値上げして1本 $2.49になってしまいました。

ワインの味はあまりよくわからないですが普段使いのテーブルワインとしては十分だと思います。ワインカクテル、料理酒としても値段を気にせず使えます。

Charles Shaw（チャールズ・ショー）ワイン勢揃い

全種類の紹介

写真左から順番に紹介。スクリューキャップの方が便利なのですが全てコルク栓です。

Chardonnay - シャルドネ
- すっきりとした白。口当たり軽い。なぜか瓶の形が違います。
Pinot Grigio - ピノ・グリージョ
- シャルドネよりも少し辛口でコクがある感じの白。
Sauvignon Blanc - ソーヴィニヨン・ブラン
- 若いというか草っぽいというかそんな爽やかな辛口の白。何かと割るほうが好み。
White Zinfandel - ホワイト・ジンファンデル
- 唯一のロゼ。あ・ま・い！完全にぶどうジュースです。で、調子に乗って飲むと悪酔いします。しっかり冷やすべし。
Merlot - メルロー
- 口当たり良く、軽くフルーティーです。ちょっと物足りないのですが、この軽さなら冷やし飲んでもいいかも。。。牛肉ワイン煮に投入されます。
Cabernet Sauvignon - カベルネ・ソーヴィニヨン
- メルローよりも重みを感じられるのですが、やっぱり軽いですね。飽きてくるとオレンジジュース割になります。
Shiraz - シラー
- スパイシーで濃厚。ちょっと渋すぎる感がありますがそれが個性。やっぱり飽きてくるとグレープジュースでも割られます。
Red Label Wine NOUVEAU - ヌーヴォー
- 赤のブレンドです。赤はこれが一番無難な味です。こちらも瓶の形が違います。

クリスマスツリーに生木を買ってみた！

Thu, 11 Dec 2014 00:00:00 +0000

11月後半のサンクスギビングデーが終わるといよいよクリスマス・シーズンそして年末へと一気に突入していくアメリカですが、欠かせないのがクリスマスを迎えるためのクリスマスツリー。

未だにツリーを買ったことがなかったので、今年は初めてのクリスマスツリー、しかも生木を購入してみました。

日本でもIKEAでクリスマスツリーの生木が売られているとのことですが、アメリカではクリスマスツリー専門の露店が道端にできるくらいそこら中で売られています。

そして、南カリフォルニアのホームセンターといえば「Home Depot」。サンクスギビングの連休から販売しているとのことで、早速、買いに行ってきました。

Home Depot、クリスマスツリーの販売所

ツリーの正しい積み方

束ねられて売っています

木を立てるための土台も一緒に購入。これがないと立ちません！水を差してあげないとカラカラになってしまうので、水受けのあるプラスチック製のものを勧められました。水は2、3日に1回適当にあげれば良いとのアドバイスも。

購入した後、ちゃんと立てられるように木の根元の方をチェーンソーで綺麗にしてくれた後、持ち帰りとなります。

問題はこの生木、180-200cm位の高さで、重さも20-30kgほどあるなかなかの大物。もちろんプラスチック製のものと違って折りたたむこともできず、車の中に積むことはできないので、必然的に車の屋根にくくりつけることに！

この季節になると木を屋根にくくりつけた車はよく見かけたので、一度アメリカでやってみたかったことのひとつが叶えられました！

車の屋根にくくりつける！

家までのドライブは木が落ちてないか車の影を見ながら慎重に運転（流石に高速道路は使わなかった）。交差点で止まると周りの車からは明らかに視線を感じるのを楽しみながら帰宅しました。

完成！

設置は以外と簡単。紐でくくられたまま土台に立てて、紐を解いていくと、綺麗な形のツリーがお目見え！

色々、飾り付けをして完成させました。（電球300個$11、オーナメント36個入り$9、リボン$7、オーナメント用のフック$2とセール価格！）

生木の良いところはボリューム感と香り。特に香りは素晴らしく、部屋中にモミの木の香りが広がります。

飾り付けを含めて$100程でできあがりました。この後、リボンを変えたり、オーナメントを少しずつ増やしたりして楽しんでいます。

ただ、聞いてはいたものの葉っぱがガンガン落ちるので掃除が大変です。。。

そして当然、生木ですのでワンシーズンしか使えません。季節が終わると悲しいことに悲しいことに廃棄をしないといけないのですが、、、これがまたシュールな光景となります。その様子はまた。。。

世界中の天気を表示できるカッコいいブログパーツ forecast.io

Mon, 08 Sep 2014 00:00:00 +0000

日本国内の天気、災害といった情報を提供するウェブサイトや、自分のウェブサイトに部品として埋め込むブログパーツは数多く存在していますが、世界中の天気をカバーできてしかも見た目が良いものは少ないです。そんな中、デザインもよく、非常に見やすいブログパーツを見つけたので紹介します。

それは「forecast.io」で提供されているブログパーツです。

forcast.io自体はiPhone、Androidでも使いやすいWeb版のお天気アプリケーションです。特別なアプリケーションをインストールしなくとも、ブラウザからアクセスするだけで使えるので気軽に使えます。

どのように自分のウェブサイトの埋め込むのか？

東京の天気を埋め込んだサンプルです。

実際に埋め込まれているのは下記のシンプルなHTMLコードです。

<div class="iframe-wrap"><iframe id="forecast_embed" type="text/html" frameborder="0" height="245"
width="100%" src="http://forecast.io/embed/#lat=35.689487&lon=139.691706&
name=Tokyo&units=si"></iframe></div>

このパーツは横幅は自由に設定できますが、縦幅は245pxで固定です。横幅100%、縦幅245pxとしておくと画面サイズがかわった時にデザインが自動的に切り替わりますので、レスポンシブル・デザインにも対応しています。

各パラメータの紹介は「Forecast.io Blog」で紹介されています。

lat - 緯度
lon - 経度（緯度経度を調べるには、itouchmapが便利です。）
name - 場所の名前を任意に追加できます。
color - 標準は黒。#000000 といった形式で任意の色に変更可能。
font - 標準はHelvetica。
units - 標準はusになってますので切り替えましょう。日本では「si」の表示が馴染みが深いです。
- us - 気温は華氏（F）表示、風速はmph表示
- uk - 摂氏（C）、mph
- ca - 摂氏（C）、km/h
- si - 摂氏（C）、m/s

このブログパーツは無料で利用できます。

I-94 更新でトラブル発生！電子化により用紙が必要なくなったのは良いのですが

Sat, 24 Aug 2013 00:00:00 +0000

アメリカ駐在して働く上で気をつけていないといけないのが、就労の為のビザと出入国記録（I-94）の有効期限。どちらの有効期限が切れても違法な状態となります。

「I-94」は、アメリカに入国の時、飛行機内で用紙を書いて、入国審査の時に処理してもらって、パスポートに半券をホッチキスで止めてもらい、次にアメリカから出国するときに回収されなければならないものでした（I-94Wとは扱いが違います）。

今回起こったトラブルとは・・・。

2013年5月から電子化される！？

2013年5月頃から徐々に電子化されて紙がなくなり、入国審査時の処理も自動化されました。

CBP to Rollout New Arrival/Departure-Record Process for Foreign Visitors

切替の当初はゴタゴタあるんだろうなぁ、と思っていたら。。。案の定2013年8月、トラブル発生。

自動化されてから初めて日本へ行くとき、今まで持っていたI-94半券は、アメリカの空港で回収される
アメリカへの再入国の時は、I-94は記入も不要になり、入国審査もスムースに？（あんまり時間が変わった気はしませんでしたが。。。）
後日、ウェブサイトから必要な情報を入力すると、I-94 証明の用紙が手に入る

というシナリオのハズが。。。数週間経ってもウェブサイトで最新情報が手に入らない！（周りの経験者は1日後にはデータが反映されていました。）

基本的には最新の情報が更新されていくはずなのですが、まさかと思い前回の入国日で調べてみると、見事に一回前のI-94情報が有効になっていました。ということで、今回の出入国は記録されてないという状態。I-94有効期限は最長2年なのでタイミングが悪いと「期限切れ＝不法滞在」となります。

CBPオフィスに行ってみた

I-94 FAQによると、間違いがあれば最寄りの U.S. Customs and Border Protection（CBP）にコンタクトできるとのことなので、早速、電話して文句言いましたが「入出国した証明ができるものをもってオフィスにきてください。」とのこと。色々理不尽な事には慣れました。。。とはいえ、最寄りといってもサンディエゴかロサンゼルス。早速、金曜日の午後一番、ダウンタウン・ロサンゼルスで渋滞に巻き込まれながらオフィスに行ってきました。

特にアポイントは必要ありませんでした。オフィスが開いてる時間に来てくださいとのことだったので、パスポート、航空券の半券（持っていてよかった）、ウェブサイトを印刷したものを持参して、いざ！

ダウンタウンロサンゼルスどまんなかにある移民局 U.S. Citizenship and Immigration Services（USCIS）の中にあるオフィスで、セキュリティは空港並みに厳重。

この日、オフィスは全く混んでいなくて、待つことなく、色々状況を説明すると、確認の後、無事情報は更新されました。結局「原因はわからないけど、不備があればいつでもきなさい」との事。まぁ、そんなものですかね。。。

手数料などは取られませんでしたが、近隣の駐車場で$12.5もかかりました。。。はぁ。

ということで、ビザを利用してアメリカに入国している人は必ずウェブサイトを確認しましょう。

CBPオフィスの住所
- U.S. Customs and Border Protection
  300 N. Los Angeles St., Room 2067
  Los Angeles, CA 90012

東北関東大震災渋谷から横浜まで徒歩で帰宅しました

Mon, 21 Mar 2011 00:00:00 +0000

東北関東大震災が発生してから一週間、これほど悲しみと不安に満ちた日々はありませんでした。幸い身近な知り合いに被災した人はいなかったのですが、被災された方々へのお見舞いとエールをおくりたいと思います。また、様々な支援に携わっている方々へ感謝の気持ちも。私はこの震災で帰宅困難者（職場から家まで20km以上距離がある人という定義らしい）として、渋谷のオフィスから横浜の自宅まで徒歩帰宅する経験をしました。こんな経験を二度としたくはありませんが、今後何かの役に立つかと思い、その様子をまとめました。

準備から出発まで

地震発生から2時間ほど経過し、駅封鎖と交通網の麻痺、自宅の状態が不明、次の日は休日なので疲れても良い！という状況を考えて徒歩帰宅を決断しました。Googleマップで経路を調べると、オフィスから自宅までは約20km、渋谷駅と菊名駅の間を走破することになります。途中のコンビニをトイレや休憩地点として使わせてもらいながら東急東横線沿いをなるべく歩き、電車の復帰を期待し、更にバス・タクシーが使えれば使うという作戦を立てました。経路には幹線道路が多く、ある程度の土地勘もあり、勾配も少ないという事でリスクも少ないだろうと判断しました。Twitterで主要な橋が通行可能であることも確認できました。

同じ方向に歩く8人でパーティを結成し、自分が一番遠かったので何となくまとめ役になりました。経路を説明し、全員に歩けることの確認と決して、無理をしないことを申し合わせました。歩ける靴を履いていることも確認しました（女性も多かったのですが運良く全員歩けそうな靴でした）。風が冷たい日でしたので防寒対策も。

不安なのは、オフィスから出ると極端に情報を取得する手段が減ること。スマートフォンのGPSや地図表示（3G回線に接続できない為）ができないことを想定して、紙地図を準備しました。偶然持っていた手回し発電LEDライトも持参。

道中（東京都内）

17:30頃出発。既に首都圏の交通網は麻痺。道路は徒歩帰宅者で混雑していましたが、みなさん頑張って歩いていました。スーツ姿と革靴で歩いている方も多く見ましたが、歩ける靴を常備しておく事は大切ですね。災害用リュックを背負ってる方も見受けられ、両手が使える事は安全面からも有利だと感じました。

途中のコンビニで休憩と食料を調達しドンドン歩く。パーティーを組んだおかげで声を掛けて話をしながら進めるのは気持ちの面からも非常に有難かったですね。メンバーの目的地に近づいたことでパーティー人数が減っていく。

道中（川崎市）

東京都内の道中で生活インフラへのダメージがなさそうだったので、それよりも西の横浜方面は問題ないだろうと考えていました。しかし、20:20頃、丸子橋に到達し、橋を渡って川崎市に入ると辺りは真っ暗。武蔵小杉から綱島の約7kmの地域が停電となっていました。

足下も暗くなり歩行するにも気をつけなければならない状況になりましたが、幹線道路（綱島街道）で渋滞中の車のヘッドライトのお陰で歩けました。こういう場合も考えて懐中電灯も必要ですね。

携帯電話の電波は全く届かなくなりました。恐らく、携帯基地局が停電で稼動していないと考えられます。案の定、GPS・地図機能も使えませんので、紙地図やスタンドアローンで動作する地図アプリケーションは必要です。

コンビニを始めとする店舗も閉店しており、自販機も使えないという状況なので、食料、水の入手は不可能。この状態は非常に危険で、もし全行程で停電だったとすると今回の準備での徒歩帰宅は無理です。災害時、徒歩帰宅者にコンビニやガソリンスタンドなどが支援するというような話を聞きますが、そもそも停電になっていたら店舗を開けることもできないと予想されます。そんな停電地域で、とある学校が避難所およびトイレの提供をしていました。非常に助かりました。

道路は信号も動いていないためか大変な混雑となっており、救急車と乗用車の追突事故も目撃。車道の端では、バイクと自転車が入り乱れて走行し危険な状況。バスも立ち往生し、道中のバス停ではずっとバスが到着するのを待ち続ける方々も。。。災害時には一般車両の通行を制限しないとダメなのでは？と感じました。

道中（横浜市）から到着まで

流石に疲れてきて腰辺りに違和感を感じてきました。大綱橋を渡り横浜市内に入ると停電が解消し一安心。ようやく営業していたコンビニを見つけて立ち寄りますが、調理せずに食べられるものは殆ど無い状態でした。飲み物は確保できました。その後、パーティーも解散し、23:10頃、自宅に到着。そのころには東急東横線も復旧しました。

まとめ

無事、全行程を歩行できました。疲れましたが、マメを一つつくっただけで、足や腰を痛めることはなかったです。パーティーのみなさんも無事帰宅できたようです。

歩行距離　-　約20km
所要時間　-　5時間40分（Googleマップでは4時間の予想）
休憩回数　-　4回（コンビニ3回、小学校1回）

準備しておくべきもの

持っていて便利だったもの、準備しておくべきものをまとめておきます。

歩きやすい靴　-　革靴では無理、普段から履きなれた靴を準備。
ペットボトル飲料　-　水分補給は必須。
通信機器　-　スマートフォン強力。地図とTwitterが便利。
ラジオ・ワンセグ機器　-　情報源として。
リュック　-　両手が使えることは咄嗟の時に対応できる。
携行食料　-　直ぐ食べられるもの。チョコレート、カロリーメイトなど。
懐中電灯　-　停電地帯では心強い。
軍手　-　ケガ防止の為。
気象条件で必要なもの　-　今回は寒かったので防寒対策を。

SoftBank ホームアンテナFT 設置してみた

Sat, 07 Aug 2010 00:00:00 +0000

iPhone4やディズニーケータイを保有している我が家ですが、引越してから全くと言っていい程、電波が入らなくなったソフトバンク。本気でキャリアの乗換を検討していたところ、2010年5月10日よりソフトバンクの電波改善宣言の一環として「自宅・店舗用小型基地局、店舗・企業用Wi-Fiルーター無料提供サービスの受付開始について」とのことでしたので、申し込み開始日に早速申し込みをしました。

2ヶ月程度はかかるとのことだったので気長に待っていましたが、2010年7月後半にすべての機器が届きました。ようやく設置と設定を行い、無事「バリ3」環境を手に入れました。そのまとめです。

2011年4月、順調に稼動していましたが再び引越しのため撤去しました。それに伴い情報を更新しました。

最終的にどうなった？

ケーブルだらけ・・・

送られてきた機器をすべて繋いだ結果はこうなります。

右側の真っ白な機器がフレッツ光回線とソフトバンクの収容局？を結ぶためのルーターです。単体で動作させても意味がありません！私の場合は、機器が２回に分けて送られてきました。この機器が届いて、喜んで接続しても無意味でした（アンテナ内蔵かと思ってました）。

左側の少し小さめの機器がアンテナ部分です。これがフェムトセル小型基地局本体で、ここから電波が発せられます。

機器の間はイーサケーブルで繋がれています。この２セットが揃って初めて動作します。なので、横着してアンテナ部分だけを利用しても繋がりません！禁止事項にも書いてあります。

無料提供で文句を言うのもアレですが、１台にまとめてほしかったです。そして、この電源の取り回しは、ありえないぞ。。。

本当にホームアンテナFT経由で使われてるの？

*2610 に電話をかけると、音声でフェムトセル経由なのか通常の基地局経由なのか教えてくれます。

必要な通信環境は？

我が家は「マンション・ハイスピードタイププラン２ LAN回線接続」で、使えるかどうかわからずに申し込みましたが、問題なく使えています。ホームページの内容が詳しくなっていますので今は迷わないかと思います。

機器同梱の説明書にもあるのですが、ソフトバンクに自分が使っているフレッツ回線の回線IDを通知する必要があるためフレッツスクエアに接続して「フレッツナンバー通知」を設定する必要があります。初期申し込みでは設定されていないので必ず操作が必要で、フレッツスクエアに接続するためには、フレッツ光が開通したときに送られてくる「開通のご案内」にある、お客さまID とアクセスキーが必要になります。紛失した場合は、再発行してもらいましょう。フレッツスクエアは「フレッツ・スクエア設定ナビゲーション」からアクセスできるはずです。このページたどり着くのが大変でした。。。NTT東日本だけの話でしょうか？NTT西日本は、、、わかりません。

消費電力は？

動作させてわかったのですが、フェムトセル小型基地局は結構発熱します！それだけ電気も消費するはずですから電気料金も気になるところです。

［ホームアンテナFT］フェムトセル機器が届きました。設置の際に注意することはありますか？

Q＆Aによると、「日のあたらない風通しの良いところに設置して、触れなくなる程高熱を発したときにはサポートに連絡してください」と書かれている。。。なんかちょっと怖い。

電気代は、一般家庭の契約で24時間動作で1ヶ月60円前後とのこと。これは実測してみたいなぁ。。。

やめるときは？

引越し時には、解約するしかありません。新しい場所で使うことはできません。

［ホームアンテナFT］住所変更（引越しなど）する場合の手続きを教えてください。

問い合わせをすると、機器を返却するところを教えてくれます。着払いでそちらに機器を送付するだけで手続き完了とのことです。

その他なこと

重要事項説明は隅々まで確認してください。色々書かれています。
勝手に電気を切ってはならないことになっています（この規約は替えて欲しい）。
ホームアンテナFTは、電波さえ入れば、どんなソフトバンク携帯や端末でも使われる可能性があります。電波が届けば、お隣さん宅のソフトバンク携帯でも使えちゃいます。なので、寛容な心が必要です。
最大在件数20台（この基地局が収容できる台数。これ以上の端末はたとえ電波が届く範囲内にいても繋がらない。）で、最大同時通話数は4台という制限があります。多くの人が使用できてしまう環境だと設置した本人が使えないなんて可能性もあり得ます。やっぱり、寛容な心が必要です。
ハンドオーバー機能を有していません。ホームアンテナFT経由で通話していて、その範囲外に移動した時には通話が途切れます。

日常 on TEPS Notebook

スバル フォレスターに「ALPINE DAF9Z」を取り付けた（ステアリングリモコン編）

ステアリングリモコンで操作できるようにする

Galleyra（ガレイラ）ステアリングリモコンアダプタ GAP-SLC077

オススメのショップ

スバル フォレスターに「ALPINE DAF9Z」を取り付けた（バックビューモニター編）

バックビューモニターを使えるようにする

バックカメラ「スバル フォレスター純正部品 型番：H0017SJ310」

スバル フォレスターに「ALPINE DAF9Z」を取り付けた（仕様編）

きっかけ

スバル フォレスターに「ALPINE DAF9Z」を取り付けた（基本編）

DAF9Zの基本機能を使えるようにする

本体「アルパイン DAF9Z」

電源コード「アルパイン KCE-GPH16」

1DIN物入れ「槌屋ヤック VP-D11」

スバル汎用AV機器取付キット「日東工業製品 NKK-F36D」

オススメのショップ

取付方法は？

マイクロソフト認定資格 PL-900: Microsoft Power Platform Fundamentals を無料で取得する方法

筆者の知識スペックときっかけ

PL-900の資格試験の範囲

無償で資格取得できるまでの道のり

1. 無料試験特典付きのセミナーを受ける

マイクロソフト認定資格 AZ-900: Microsoft Azure Fundamentals を無料で取得する方法

筆者の知識スペックときっかけ

AZ-900の資格試験の範囲

無償で資格取得できるまでの道のり

1. 無料試験特典付きのセミナーを受ける

iMac 27インチ 2020モデル 購入レビュー！買い替えの理由とお得な買い方は？

スペックほか比較 Late 2015 vs. 2020

買い替えの理由は？

パフォーマンス不足を感じ始めた

Disney+（ディズニー・プラス）はじめました。というか、勝手にはじまった。

アップデートの方法は？

料金は？

何が変わったの？

コンテンツの提供範囲が増えました。

ナショナル ジオグラフィックが増えた！

不満なこと

Disney THEATER はじめました（コロナウイルス対策）

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整理券の必要な体験について

交通手段とアクセスについて

地元の方

車で訪れる方

電車で訪れる方

飲食・トイレについて

休憩場所について

まとめ

久しぶりにガンプラ作ってみたら、凄い進化していた

いきなり完成！

初めから多色

ボンド不要

関節の可動域が広く、壊れにくい

まとめ

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まとめ

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まとめ

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まとめ

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